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发动机多缸失火怎么弄
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郑丹青
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你好!       多缸失火这个故障是比较难修的。       一般原因有一下几点。       第一,点火故障,需要检查一下点火线圈以及高压线。       第二,喷油故障,这个可能是线路或者喷油压力不好导致的。       第三,检查缸压,以及正时系统。       第四,检查曲轴位置传感器,这个一般考虑不到。
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你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
韩鹏
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