发动机多缸失火,咋回事儿?咱河南话里有个词,叫“邪乎”,用来形容这事儿再合适不过了。啥叫“邪乎”?就是说这发动机多缸失火,就跟闹鬼似的,让人捉摸不透。失火原因,你知道几个?这多缸失火的原因,就跟咱河南...
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发动机多缸失火,咋回事儿?
咱河南话里有个词,叫“邪乎”,用来形容这事儿再合适不过了。啥叫“邪乎”?就是说这发动机多缸失火,就跟闹鬼似的,让人捉摸不透。
失火原因,你知道几个?
这多缸失火的原因,就跟咱河南的美食一样,五花八门,让人眼花缭乱。比如说,火花塞出了问题,就跟咱吃的烩面没了烩面一样,不劲道;喷油嘴堵了,就跟咱吃的胡辣汤没了胡椒一样,不辣;气缸压力不够,就跟咱吃的馒头没了气一样,不暄腾;点火正时不对,就跟咱吃的烩菜没了火候一样,不入味。
失火了,咋办?
这多缸失火了,可不能像咱吃烩菜一样,啥都往锅里倒。得先看看是哪个缸失火了,然后对症下药。要是火花塞的问题,就换个火花塞;要是喷油嘴的问题,就洗个喷油嘴;要是气缸压力的问题,就修修气缸;要是点火正时的问题,就调调点火正时。
预防失火,从日常保养开始
这多缸失火,就跟咱河南的天气一样,说变就变。所以,咱得从日常保养开始,预防失火的发生。比如说,定期更换火花塞、清洗喷油嘴、检查气缸压力、调整点火正时,就跟咱定期打扫卫生一样,不能偷懒。
总结
这多缸失火,就跟咱河南的戏曲一样,有板有眼。只要咱找到了原因,对症下药,就能让咱的发动机恢复正常。所以,咱开车的兄弟们,可得多注意发动机的情况,别让它“邪乎”了。
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