科鲁兹1.6发动机，11万公里，加油门发闷，没力，_雪佛兰_科鲁兹

科鲁兹1.6发动机，11万公里，加油门发闷，没力，更换气门挺柱，进气在0.24左右，排气在0.28左右，偏心轴进气排气电磁阀更换，发电机拆掉缸体上有个单向阀更换，进气支管上有个单向阀更换，排气大轮子更换，排气管用仪器测量过不堵，火嘴高压包那些试过，这些搞完了，还是有点发闷，比修之前好很多，但还是发闷，加油门不够力，正时皮带也更换，用专用工具对了几次

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正时没有问题，电池阀更换，最后检查一下链轮

2018-04-26 17:35:37

你好，正常这个检测的有故障码的存在吗

现在检测没故障

之前修之前有排气凸轮轴位置系统性能

现在跑起来以后没有故障码是吗

修完发动机出现过进气凸轮轴系统性能，缸列1

拆了发电机后面缸体上有个单向阀坏了，更换了，就没有这故障

现在跑没出现故障

这个阀，通病

油泵压力，三元催化检查了吗

三元催化堵，也不行

修之前故障是排气的，而且气门挺住很响，就更换了气门和挺住，电磁阀都换了

现在还有这样的故障码，这样的异响吗

三元崔话清洗了，也不堵都是通的，也用仪器测试，正厂

现在没有故障，也没异响

就是开起来，发闷，

正时也对的

油泵压力，汽油滤芯检查了吗

汽油压力3,5

汽油滤芯呢

修了有20天了

有没有更换过

汽油格换了

更换的是原厂的吗

冷车启动的话，是正常的吧

配件换的都是原厂的，除了挺住

跟这个没有关系

没有故障码

现在又在试车了，等下回来在看看有没有故障

好的，先读取有没有故障码

还有这车高温过，换的是石棉汽缸垫，

我现在也换的是石棉垫

以前高温过换的石棉垫开了有一年是没问题的

现在出现进气凸轮轴系统性能，缸列1

在吗

现在是进气凸轮轴吗

排气的没有了吗是吗

排气没有了

嗯

现在是进气

只有进气

嗯

就一个

就一个故障

凸轮轴传感器对调一下

我现在正在拆正时看看，对不对

可以的

好

再确定一下

对换能解决吗

遇到问题，也是头疼

两个都是新的

排除传感器有没有问题

看来这配件，换的也不少

链轮换了吗

之前对调过

只换了排气

看来也不是这个问题

现在只有进气这个故障码

链轮要不要换呢

嗯

都快修的哭啊

师傅，加你喝微信呗

我们不可以留建议方式的

不着急，我去年一个宝马修了30天，先去4s店花了1万多没解决，要大修，找了30天才确定问题的，

链轮会不会卡死呢

这个车的对正时有没有注意事项的

有可能磨损了

正常用专用工具对就行了

我用的就是专用工具，

那个链轮有没有注意的呢

别的检查了，只有链轮的问题了

小贴士：该回复还有

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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。描述的比较多，麻烦了。