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奥迪A6L
10年A6L。2,7柴油,行驶12万公里,仪表出现黄色电热丝一样符号闪烁,发动机转速只能加到2千5百转再不上去,息火重新启动,就正常了,再跑几十公里又会出现,请问怎么回事
10年A6L。2,7柴油,行驶12万公里,仪表出现黄色电热丝一样符号闪烁,发动机转速只能加到2千5百转再不上去,息火重新启动,就正常了,再跑几十公里又会出现,请问怎么回事
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#一千公里#
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
有预热器损坏,需要更换
2017-07-30 17:51:26
您好,这种情况需要您将故障灯图片拍照上传一下的!
中间环境温度上面那个故障灯吗?
有没有读取故障码信息呢?
读不出来,没有故障码
中间的那个灯会和发动机转速表上的那个灯一起亮,转速表上的闪烁,
中间的好像是发动机转速限制指示灯
息火重起动发动机,两个灯就都不亮了
这是发动机预热故障灯
应该是预热器坏了
凉车好的,跑的时间一长就出现故障了,熄火重起就好了,跑几十公里又会出现
嗯,可能是内部线圈短路了
请问这车预热器是什么样子的,装在哪
就是预热塞呀!谢谢
嗯(⊙_⊙)
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建议实际测量机油压力,检查车辆不能着车时的汽油压力,要从检查数据上去判定是什么坏了。 如果实际测量的机油压力不够,结合所更换过的部件,建议检查发动机轴瓦的配合间隙是否过大,导致泄压。
李中国
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你好刘师傅,我这里一部09年2.0奥迪A6L(C6) 仪表亮机油灯黄灯,显示请检查机油油位,检查游标尺机油在上线位置,测量怠速情况下机油压力为2.5bar,(油门加到2000转机油压力有4bar左右)客户反应有时候这个指示灯不亮,但冷车刚启动发动机抖动厉害,偶尔开着开着然后挂倒档时抖动也特别厉害,电脑检测发动机有一个关于节气门的故障,刘师傅这种情况你碰到过吗 机油压力不够不会导致发动机抖动厉害吧
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刘东
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05年奥迪a6L 水温表和油表掉到比最低刻度线还要低同时仪表盘背景灯一直闪烁,发动机故障灯有点微微亮 ,反复拧钥匙拔出钥匙,方向机有时候会上锁,有时候不上锁,有时候打开钥匙,仪表等不通电,打火无反应不能着车,但是电动座椅能用
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周军
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2014款,奥迪A6L2.0TC7 换后刹车皮,旧的左边磨的厉害,右边还很厚, 换了之后,左边一直叫,高速跑到90左右,刹车嘶叫声音很大,处理了一下,换了一下刹车皮的槽,现在低速的时候感觉刹车皮跟刹车片在一起磨,时不时的往前开能听见刹车皮跟刹车片磨的叫声,而且停车后左后边刹车盘比其他三个都热 换刹车皮的时候分开刹车分泵,没有打开刹车油的盖子 后面两个刹车盘都不光滑了,但是左边磨右边没事 怎么能解决这个问题呢
检查分泵销,更换分泵。
甄宗凯
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我的车是2011款奥迪A6L2.7TDI柴油轿车,现在出现问题是刚上180码车速就立刻降下来了,而且再加油就加不起来,松一下油门继续加油没有感觉出问题,但还是不能上到180码只能在160码左右再怎么加油都加不起来,仪表盘预热指示灯亮,提醒转速超负荷。停车后重新起动又没问题只要一上180问题又出现了。我车行驶16万公里了,之前可达到220码都是正常的,请问问题出在哪里?
先用电脑检查数据流,研究下是否找到突破点,刷新电脑,看看线束情况,检查油门踏板,凸轮轴电磁阀
温金德
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08年2.0t奥迪a6。前几天换过机油,开着正常,第二天加了油开了一上午有一百公里路,中午停会车再打火有点延迟,一下午熄火再打火都感觉有点困难,放一晚上再打火困难,着车抖动厉害,跑点路才好,今天epc灯亮了,找个修理厂看下故障,我没看懂,修理人员说可能油品不好,清除故障继续开,epc有时熄火再打火不亮,有时亮。还一个就是点油门,转速上升动力不怎么好,以前提速都是转速维持1500左右,时好时坏的感觉
建议更换火花塞,更换汽油,清洗油路。
张波
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张江海
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蒋帅
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您好,根据您的问题描述,我建议你到专业的定位调整店来进行检查,还有,方便的话把定位的数据给我发过来,按照您所说的,定位检查了很多次,数据没有问题,倾角和前速正常,轮胎没有问题,方向机更换了,两侧减震器高度一致,车身无变形,我判断还是车身轴距出现偏差,所以我要定位数据,还有轴距的数据,然后才能准确判断出故障部位
武中强
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你好,我想咨询一下车辆在正常行驶中,加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动,发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警,像这个类似情况,已经好几次发生。发动机关闭重新开启后,动力恢复正常又能正常行驶。(点火栓全部换新了,第4缸喷油嘴也换了(当时第1次故障出现的时候,电脑检测第四缸喷油嘴编差)还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示,第1次发现这种在高速上发生抖动故障,时速在100之内没有明显抖动,100就开不上去,明显抖动。 现在最后一次(第三次)发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力,只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1,2,5缸压力都过大。提示电路系统故障,后来重新发动发动机后,车正常行驶可以。症状消失。
您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
林同军
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