你好，既然是大修完发动机之后，发动机气门响，那这种情况无非只有两种原因，第一就是气门间隙过大所引起的，凸轮轴和气门顶杆装配不良，需要重新调整，另外一个就是机油压力不足，机油压力偏低所引起的，这种情况建议您先检测下机油压力，另外拆开气门室盖去测量一下气门间隙
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，既然是大修完发动机之后，发动机气门响，那这种情况无非只有两种原因，第一就是气门间隙过大所引起的，凸轮轴和气门顶杆装配不良，需要重新调整，另外一个就是机油压力不足，机油压力偏低所引起的，这种情况建议您先检测下机油压力，另外拆开气门室盖去测量一下气门间隙
气门间隙是多少为正常
这款可变正时VVL 发动机
这款车的凸轮轴和液压顶杆之间，应该是没有间隙的，如果有奸细的话，肯定会发出声音的，是根据机油压力去调节气门间隙的，所以这种情况建议您最好是测一下机油压力。
气门可调，不是液压顶杆
那既然是可调的 间隙过大的话肯定会发出声音的，这个你先猜测一下，一般近期在10~15，排气在15~20
现在间隙，排0.25左右，进0.20左右，凉车状态下
那这个间隙稍微有一些偏大，那热车的时候你有没有测一下呢
没测。
热车可以调间隙吗
车可以去测量一下，如果热车的间隙能够达到这个标准的间隙值 那说明响声不是气门发出来的，也有可能是cvt所发出来的，或者是机油压力不足所引起的
没修之前不响，大修之后调了多次气门一直响
那说明不是气门的问题
那可能是什么原因
车可以去测量一下，如果热车的间隙能够达到这个标准的间隙值 那说明响声不是气门发出来的，也有可能是cvt所发出来的，或者是机油压力不足所引起的
热车间隙进030，间隙过大吧
那肯定过大啊
热车的间隙应该是多大
热车间隙调015可以吗
可以的
按照间隙015，现在车着一会开始抖
