车子启动后怠速高低不稳700-800，车子没有抖动，起步无力，节气门，喷油嘴，空气滤芯，10月份刚换和洗的，机油也是刚换极护5~30。什么原因正常吗
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杨森

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这个情况是不正常的，一般原因是进气道漏气，碳罐电磁阀卡滞，废气再循环阀卡滞造成的，需要调取故障码读取数据流，针对排除故障

2017-11-25 07:28:30

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您好，这个情况肯定是不正常的。一般原因是进气道漏气，碳罐电磁阀卡滞，废气再循环阀卡滞。造成的需要调取故障码，读取数据流，针对排除故障。

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要去维修店用电脑检测吗

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对

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或者到修理店检查一下。

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仪表盘上没有显示故障灯

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起步无力，也跟这个有关吗

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有关系具体需要调取故障码看一下。

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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！

孙晓哲

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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修

你好，，那样的话就是大修发动机！根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！检查一下汽油压力，清洗下积碳！

孙晓哲

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我是12年12月份的起亚自动挡。我买的是二手车买的时候跑了3万公里今年七月份买的现在跑了5万公里做了几次小保养换换机油空气滤芯别的也没做。现在天冷了热车都要十几分钟怠速才能到1000转。发动机还有些抖动。而且每次减速的时候刹车只要不踩到底转速都不低于1000只有车停了怠速才正常。这是什么情况。或者还需要做什么保养之类的吗

陈启前

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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。

如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。

沈红军

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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS，家用车一直都很爱惜，到时间到公里常规保养，小保养，大保养换电池换火花塞，换4个轮胎，换里外空调滤芯，清洗节气门，发动机舱，12000公里左右，4天前刚做的常规保养（2年一直用的金美孚机油小的那种3桶），当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声，今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油，当时回到修理店师傅没检查出来问题，第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题，第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音，没查出原因，我很焦虑不安，怎么办啊？希望大师能指点指点，谢谢你们了。

那就检查半轴球笼，检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的，检查一下皮带和皮带轮。

李五华

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新车，16000公里，刚刚三保完，机油由10w40换成5w20，清洗节气门，山西地区，气温-5℃左右，早晨冷启动车，怠速1300左右，原地热车10分钟左右转速才能恢复到800转，发动机抖动，油耗增加，这种情况去年的时候没有出现过，请问是什么原因

您好，清洗完节气门需要重新匹配，记得用诊断仪匹配节气门。另外着车之后不要原地怠速热车，只要着车之后就可以低速行驶进行热车。图上那个黑色的并不是缝隙，而是积碳堆积在节气门翻板处，看起来感觉像有缝隙一样。这个建议你开去4S店使用专用的诊断仪进行重新匹配一下，可能外面是没有这个设备的。

谢林辉

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怠速问题，冷车启动怠速正常，开空调或者车子跑一段路程了，停下来有时候怠速波动700-800这样子，正常吗？今天去4S店检查它又不波动，没检查出来，节气门清洗不久也匹配了。

怠速不稳定，一般就我说的几种情况都会导致。你还是总结一下，什么情况下容易出现怠速不稳的现象？让车辆在有故障的时候才能检查出来是什么原因？

丁明新

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车子刚跑1万3公里，今天刚刚发现N档怠速的时候转速指针有一点不稳，不是一直不稳，方向盘也没有明显抖动，这需要去洗节气门吗？

李培雄

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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4s清洗节气门怠速清洗

是的。清洗节气门就是这样清洗的。清洗节气门不光是清洗节气门的表面。清洗剂从节气门进入以后，还会清洗进气支管里面的油泥与积碳。然后再进入发动机里面。进行燃烧，然后从排气管排出。

郑帅帅

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