如果选择车辆报废，用户亏的太多。
建议选择维修，这样可以继续使用，4s店也会使用原厂配件进行修复。同时，亏的不多。
你好车主，谁的责任呢？
对方
我看了图片，发动机，变速箱主要部件没事的。
如果对方责任，建议你维修，更换车身。
发动机变速箱是没事
为什么建议修
如果选择报废，你亏的太多。
更换车身后，可以继续使用，也可以卖掉。
这样你亏的少
你们这上边技师我也问了好多都说修好没问题，我问的做汽修的朋友说修好后边毛病会很多
不会的，4s店用的是原厂配件。
为什么说的不一样呢？我现在在纠结
主要就是组装。
担心的就是原厂流水线跟车间组装有差别
我个人建议维修，具体需要你来确认
我们都换了很多车了
如果修好能开个三五年没问题我就修
报废亏太多，现在也没钱换车
开3-5年没有问题的。
你车是哪年的车？
行驶多少公里？
14年的，不到6万
建议维修。
你们换过车架么
我说过，换过很多车的
而且都没有问题。
修好4s店只说他们换的地方质保一年，我担心的是有些零件到临界点了开个一段时间出问题了4S那边不承认
后换的都是质保一年。
还有一点啊，我有个朋友以前也是大众4s店的，他却建议全损，说修好后期毛病很多
那样太亏了
朋友有点不靠谱
就是因为我在这上边问的你们说修好没问题，他说有问题，我才一直在纠结的
我到底该相信谁
因为这么大事故好好一辆车，我又不懂
真心希望你们给衷心的建议
你应该相信4s店，以及自己的判断
我们给的都是个人实际工作中的经验之谈。
毕竟网上传言说4S店用副厂配件及负面消息太多了
至于4s店使用的是否是正厂配件，可以查到的
因为全国联网。
其实我们消费者要求很简单，只要能修好各项达标就好
维修的质量取决于维修工水平
我担心的就是这点
要不然这个问题不会问这么多遍
这你需要跟4s店谈，让他们给你安排比较优秀的维修人员。
好的，谢谢了
不客气的
希望可以帮到你。
希望真的帮到我
我发布这个问题是你一对一单独的？没有其他即使参与解答吧
是的
哦哦，我以为多个技师解答的
最近刚换的3个车身
这就是新帕沙特的
哦哦，你们4S店换的？
这是途观的
性能稳定性舒适度会不会打折扣
不会的
你们技师说的都不一样
这个技师叫什么名字？
更换车身是需要把车内所有部件全部拆空的。包括线路，发动机，变速器，底盘部件，再进行人工安装，（原车出厂是机器手臂安装）安装的位置，间隙，工作人员的技术，细致程度，都会直接影响行车的舒适性，
这是他刚说的
而且事故以后底盘件和车身配合紧密度会影响的。
必须拆空车辆上所有的配件
对啊，这点我知道
现在你们一个说没问题一个说有问题，还都是专家技师，差异都这么大
他是4s店的吗？
叫什么名字呀？
不清楚，是你们这上边的技师
我只是提供自己的意见。同时我保持自己的意见。具体需要你自己拿主意。因为这是你的车。
图片也提供给你了。
我给你做一个小比喻。拆车上的一部分（仪表台）
仪表台的固定部件通常都是由螺栓和卡扣组成的，卡扣占大部分，这些卡口，只要拆装一次。间隙就会大一次。而且有些塑料件的卡口还会折断。再重新安装上去。发出异响的几率就会大一些。
他说这些话有没有道理？
有道理
那就是说后期异响会有？
你看一下，这是我们店里的。人家怎么就没有顾虑呢？
这也是他修好自己开？
你们是哪里4S店啊
不允许留联系方式
你觉得我提供的图片是假的？
我不是要你联系方式，只是问下那里的
不不
你想多了
你们车身换得多经验多嘛
毕竟车是自己开的，如果修来卖还不如直接全损
尊重你的选择。
4S店修出来的车是能达到最佳效果好但不能回复但原车样子的。
修好后开3 5年这是没问题的。不过舒适度肯定会降低的
一个车出过事故，怎么能恢复到原车样子。
不是说恢复原厂样子，稳定性安全性舒适性达到原厂要求
这个技师跟你一样的
车架号是原车切下来的？
不是的，后换车身带的，需要到车管所变更。
4S店怎么说是原车切下来焊上去的
我这不切
你那边车架原厂过来上边就有车架号？
我这边说不能带，只有派出所才能搞车架号
是的。
我这里到车管所。
我这里派出所不管车的
按他们说把原车割下来有没有事
这个你跟4s店协商。
我这里不切割的
哦哦，4S店喷漆多少升？多厚？烤漆多少度？
我是做车辆维修的，不喷漆。
哦哦，这点你不清楚？
