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帕萨特
这是什么问题?已经换了前氧传感器。空气流量计。废气阀。跑一段时间故障灯就亮了
这是什么问题?已经换了前氧传感器。空气流量计。废气阀。跑一段时间故障灯就亮了
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杨秀伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据图片上面显示的混合气过浓,通常只有几种原因?1喷油嘴滴漏2高压泵损坏3碳罐电磁阀损坏,4点火性能不足。
2018-04-06 19:10:40
哪一年的车?
11年
新帕沙特EA888发动机吗?
嗯。对
你闻一下机油里面有没有汽油味?
闻了好的。没有汽油味
碳罐电磁阀也是好的
混合气浓有几种情况:1高压泵渗漏,2碳罐电磁阀损坏,3喷油嘴渗漏,4火花塞点火性能不足。
喷油嘴渗漏要怎么看呢?拆出来吗?
拆出来看一下喷油嘴头上面湿不湿就知道了
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我开大众帕萨特,已经跑了14万公里最近出现故障,{气缸位列1氧传感器未检查如何活动}之后换了氧传感器之后跑了一段时候它又会出现这个故障!
你好,根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器,过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的,需要用三元催化清洗剂浸泡24小时,按上看看行不行?如果不行,那就得更换三元催化了。
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t换了刹车真空压力传感器,刹车灯一直亮,把旧的换上去也亮,车走起来没力,打电脑也没故障这是什么问题?
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t,换了刹车制动压力传感器后,刹车灯一直亮,车也没力,打电脑也没故障,请问大师们这是什么问题?
根据你的描述以及沟通情况,建议更换刹车开关试一下,如果不行,有可能行车电脑有问题。
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