13款牧马人路上开着开着会熄火，然后等二十分钟左右又会发动。去修理厂检查又没有故障码！等红绿灯时也会熄火，但是停着熄火马上重新启动就又没问题！

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他现在这样量，他肯定是好的。因为故障没有出现。有可能是模块出现虚接。或者模块会出现死机的现象，他就通讯不了。他现在应该做的就是把你的模块重新刷一下数据，要是数据的话要发到厂家那边才行。要是网线断了你这个故障就一直出现启动都启动不了。你说过一会又能启动，也许是某个地方接触不良也不一定也有可能是模块发热，它就导致接触不良也有可能。这个范围有点大，因为是偶发性的故障，不是持续永久的。网关就是模块跟模块之间的通讯不行。要是他匹配了，重新匹配刷数据还是不行的话，4s店是要跟厂家联系，看是不是出厂出的问题。

自动变速箱有强制降档功能，还是正常驾驶就行。大油门对发动机不好。如果行驶里程过六万公里，建议换变速箱油

间歇故障还没有故障码，建议对比正常时和非正常时的数据流来判断，主要进气和油压信号。再联网检测有没我软件升级。

根据您描述的如果您发动机缸体内部有沙子的话，其进入的位置就是通过那个空滤壳体以及那个进气歧管进入的，这种情况只能进行大修处理，然后可以用这个进行协商。

线束搭铁都检查一下，还有检查发动机机油，变速器油液。

建议先维修正时故障。P0300-多气缸失火 工作原理 动力控制模块（PCM）内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴（CKP）和凸轮轴（CMP）传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧，可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环（EGR）系统的发动机上，其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火，则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件： 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同；阀值与断火等级相关，熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作： 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏，MIL灯将闪烁；如果熄火在发动机高转速时发生，则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈的线路或接插件 ECT传感器的线路或接插件 MAP传感器的线路或接插件 氧传感器的线路或接插件 发动机机械系统 动力控制模块（PCM） 多缸失火故障找诊断电脑监视器功能看看都哪几个缸失火如果是同一侧缸失火重点检查气门关闭不严。

P061C-ETC 2 RPM性能 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 节气门体电机通电。 未设置凸轮轴或曲轴电气信号相关的诊断故障码。 设置条件： 当辅助软件显示发动机转速在一定时间内持续出现不正常。 默认操作： ETC灯闪亮。 可能原因 需对PCM进行编程。 动力控制模块（PCM）

P0731-1档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个轮速传感器，一个用于测量输入每分钟转数，另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此，此数据的完整性通过以下检查核实。 注意： 各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后，变速器滑入时才会设置。因此，不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC，因为，无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后，如果传动比与正确的传动比不同，就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇，会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路，在“空档”档位停止时，传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿，输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿，结果明显为1:2的速度比，并将导致设置DTC P1794。 工作状态： 在点火开关打开、发动机运行，以及变速器达到适当的传动比时连续进行。 设置条件： 如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前，此DTC需要5分钟才能确定此故障。 可能原因 UD活塞密封件切断 液位低 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 总调压阀卡滞或卡住 超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂 反作用轴支撑密封圈断裂 管路压力低 总阀体排气孔损坏或丢失 反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失 泵阀体表面加工质量问题 输入或输出轮速传感器和相关导线 变速器电磁阀/TRS总成 动力控制模块(PCM) 诊断电脑也可以进入车身模块改写轮胎数据。