我是生产汽车安全气囊检测员转正怎么写呢op65一次质量泄漏检测

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年初车被撞过一次，修完后车子一切正常。但是最近安全气囊灯常亮，今天去了附近维修厂用电脑检测了一下。显示发生器电阻增大。清楚故障码后，安全气囊灯确实没了。可是重新发动车子后故障灯又亮了，重复了几次后这样。该怎么办？

车开第六年安全气囊无爆过，索八质保是5年或十万公里，这几天安全气囊指示灯无故一直亮，去汽修店用电脑检测提示是：驾驶席安全气囊电阻过高，师傅判断是游丝问题，拆下方向盘游丝，游丝检测正常无故障。现在汽修店师傅无法准确判断是哪里故障，指示灯还是一直亮着，求问汽车大师上的专家怎么处理？

汽车老是出现安全气囊报警提示 就像这个视频一样 去店里检测有一瞬间会出现这样情况 在那一瞬间后又好了 检查链接线路 没有问题 到底怎么回事 不是每次启动都有 只是偶然发生

长安CS75被水淹了，车主先谁便修修开了5-6百公里，之后开到我厂进行在维修，之前换过气囊电脑版，其他的看生产日期和原车接近，车主反应他的无钥匙进入功能有时候检测不到，熄火要熄多回，我们给他全部才开重新清晰全车线束，电脑版更换发动机控制板，车身控制模块，和无钥匙进入模块，现在是检测不到钥匙，这要怎么解决呢？我问过好多配钥匙的，他们解决不了，请问现在要怎么办？

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

你好，我还是上次那个2011年雅阁2.0，室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动，需要按住，要是4-5秒，才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库，也能正常启动。为了解决这个问题，上次去品牌汽修店检测。告诉我，2、3缸压不足，只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店，对缸压进行了两次检测。（其中一次早上冷车发动检测）。却告诉我，四个缸的缸压，都是9个压以上，是正常。晕，现在搞不清是什么原因？检测结果不一样，是检测的方法不一样吗？现在这个车已经更换了水温传感器，进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化，都已在回个月才拆下清洗过。启动马达，也拆下保养了一下。油压检测，维修工说是正常的，所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换，这么多配件，问题依然存在，解决不了。请问还有什么方法解决这个问题？

2014款新奇骏，2015年8月提车，6万公里，还有三个月三年，一直在4s保养。今天到4s店保养，因为安全气囊警示灯亮了，所以检测了，安全气囊是因为驾驶位下面放东西太多把线弄松了。检测结果里面还有一项是发动机缺火，4s人员说要清洗油路和换火花塞，加起来两千多，因为不懂，所以就暂时没做。请问1.发动机缺火会亮故障灯吗？（因为我车的发动机故障灯没亮）2.发动机缺火后会有什么危害？3.现在我应该怎么做，按照4s说的做吗？4.这个问题是质保范围内吗？

各位师傅你们好:我是新手，刚买5天的全新哈佛H62.0T顶配版自动挡汽车，还没上牌呢，在路上正常行驶中突然自动熄火，全车断电，下个半死，万幸人车没事，到4S店检测说是没有质量问题，是电瓶线有些松动引起的，是这个原因引起的自动熄火吗？我还是不放心担惊受怕，如果发生在高速上后果会很严重，我该怎么办？希望专家给予答复！谢谢！

我这车之前说过，挡风玻璃渗水。之前有一次洗车挡风玻璃后视镜的位置有两块雨水渗进来的痕迹一直滑到中控台，我没有留意，这是我发现第二次了同样的位置再次出现两道雨水渗进来的痕迹，后来，又有几道。是这车漏水吗？我昨天去了4s检测。怎么工作人员说没有漏水现象还有排水孔也没有堵。这怎么回事。没有最好咯。会不会4S不尽力，或者还有其他情况比如车里有蒸汽产生的嘛。。。。求解大师们

昆明有安全气囊检测机构吗?