你好，是专车专用的火花塞么，火花塞热值不一样，跳火能量也不同。建议先确定型号是否2.0T排量的，如果是的话还是火花塞质量不稳定
是06H 905 611。博士的
4S店火花塞
有没有可能汽油加的不好
这会是火花塞陶瓷烧断了，铁头子好好的
陶瓷掉进去点
2缸0缸压
着了车发动机抖
你那不是火花塞型号，如果陶瓷掉进去，最好那发动机内窥镜检查，不然容易造成活塞或者气门的损伤
如果是0缸压，估计是活塞裂了或者气门变形了
着了车
车抖
就是2缸内缸压
气门顶了可能性大？
有没有遇过火花塞陶瓷烧断的
2缸不工作肯定抖
还是汽油不好烧了气门了导致火花塞陶瓷烧断了
有遇到，一般不是汽油导致的，一般是长时间不更换火花塞出现的
刚换了跑了一千多公里
陶瓷烧的掉进去一半
会不会卡住气门？
刚换的火花塞出现的这种情况还是多检查火花塞质量
陶瓷有没有可能导致拉缸
其他都好好的
会卡气门，你往不工作的缸筒倒一小盖机油，再试缸压
倒机油会出现什么情况？
最保险的方法就是拿内窥镜检查
嗯。倒机油然后呢？
往内缸压缸桶倒机油？
如果卡气门，倒点机油可以起到密封的作用
要是有缸压了就是气门卡住了？
气门有没有可能汽油加的不好烧了导致火花塞烧断
铁头子好好的
汽油再不好也不可能烧了气门
嗯
会不会拉缸
火花塞陶瓷头子
现在0缸压都不说，说的这几种都有可能
嗯
拉缸应该有缸压
缸压低
这直接0缸压
但是拉缸不会导致0缸压，拉缸会导致缸压降低
对，你分析的对
嗯
我觉得还是要不陶瓷卡住气门
要不加的烂汽油烧了气门了，气门漏气0缸压，烧了气门导致的火花塞烧断
烧断是陶瓷断了
铁头子好好的，
只有问题特别高才能导致陶瓷烧断
还是刚换的火花塞
温度高
烧气的温度高，会烧气门，但是烧汽油不会
汽油燃烧不好
遇过烧气门的。
汽油燃烧不好不会烧气门
好吧
你觉得还是火花塞质量问题可能性大？
陶瓷掉进去要不要紧
除了2缸0缸压
估计问题还在气门上
缸桶，活塞应该不至于
最大的可能是气门卡滞，小概率活塞开裂
您电话多少
活塞开裂，着车就是抖。
活塞开裂应该会导致连杆脱落抱死
没法着车
遇过类似火花塞陶瓷掉进去？
遇到过，但是更换过火花塞就没问题了
这是掉进去点陶瓷
估计还是卡住了？
缸桶倒机油着车试试？
有没有可能脱开
陶瓷也烧不化啊
恩，这个拿内窥镜检查吧，不然一直抖也不是事
嗯
主要是0缸压，就怕大问题
倒机油着车试试行不行
嗯。
掉进去个那，问题大也大不到哪
最多顶了气门
电话平台不让私自给，只能通过平台内的电话联系
嗯
我给你我的行不
你说缸桶倒机油着车试试
你也不要多想了，明天用内窥镜检查后再下决定
气门卡住有没有可能脱开
主要是陶瓷烧不化
以前遇到积碳卡气门，我就是倒了一小盖机油解决了，不能倒的多了，就是机油桶上的一小盖，倒多了就顶活塞了
嗯
半盖应该没问题哈
倒上赵车就行吧
恩，明天试试，如果不行，就不要乱试，怕引起更大的损伤，然后直接拿内窥镜检查
嗯
着大约多长时间
积炭卡气门也是0缸压？
着了车怠速？还是踩油门
是的，积碳卡气门还真没测量过，卡气门着不了车然后直接倒一点机油后着车，一直等到发动机工作平稳
怠速啊
那是什么车来？
恩，我遇到好几个是帕斯特1.8t积碳卡气门，一个宝马5系火花塞陶瓷断裂，但都没事。
你这个我还是要求先内窥镜检查，因为0缸压
5系陶瓷烧断估计排出去了
我这估计卡住了
卡气门肯定0缸压
要是卡了气门
恩，你说的对，卡了那肯定是0 缸压。明天检查出结果跟我分享一下
嗯，好的
倒上得拿汽枪吹一下了哇？
把机油吹散了
不敢一下把气门全顶了
我建议你还是先检查后确实是卡气门再倒机油测试，也不用吹
嗯
有没有可能机油润滑的一下排出去了
不可能，活塞环有缺口，机油不是照样密封的相当严实
到机油拆火花塞打马达？
还是倒机油直接装火花塞着车了
到机油直接装火花塞着车
嗯，要是卡气门倒上机油有没有可能把陶瓷排出去
有很大可能可以排出去
嗯
你是在4S店了？
现在自己单干了
嗯
在哪了？
我在太原了
加我微信我给你看个视频
火花塞烧断的视频
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