14款大众朗逸1.6自动挡，发动机水温上升特别慢是什么原因啊？怠速升到90℃基本要到30分钟左右，能是节温器的原因么
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徐野

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-12 13:51:20

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转一会你摸一下下水管看看热不热就知道了，节温器坏了下水管没一会儿就热了

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冬季发动机水温上升特别慢，朗逸14款1.6的，3万公里，来了20多分钟也升不到90度，是不是节温器坏了一直大循环啊？

王碧波

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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大众朗逸1.6自动版，为什么车水温要到30度，车速才提的起来，戳顿感比较强，但是温度上来了，就平稳的很！这是什么原因？车子跑了3万公里！

陈爱军

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各位领导，本站遇到一个1.4T朗逸，csT发动机早上和晚上怠速正常，外部温度20多度保持650左右，中午外部气温升高30多度怠速就会高，在750左右有些时候会到800多，环境温度会与怠速有关系吗？？对换过室外温度传感器，两个进气温度传感器，故障依旧，各位大师帮忙分析分析会是什么原因，谢谢[抱拳][抱拳]

这种情况本身就不是问题，怠速不是固定不变的，会因为外界温度这些变化调节的

林泽坤

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轿车怠速不稳跟气温有关系吗？大众朗逸11年1.6自动挡，在室外气温达到33°以上时出现踩刹车停住的时候怠速达到1200转，会经常发生，气温低的时候就没这个故障了，请问什么原因啊？

重点检查刹车真空泵，和连接的管路，看是否正常，如果有漏气，需要及时更换配件。

钟丽

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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。

引起车辆怠速情况下反水，可能原因有水箱，或者水道循环不良，节温器开度不够，水泵故障，水管连接错误，气缸垫损坏。建议从这几个方面检测，虽然您已经检查过了，但是始终觉得还是这几个地方的问题，如果什么都正常，是不可能出现这个现象的

李中国

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我的车是宝骏630，14年买的，发动机型号是L2B，前段时间更换了节温器，换了之后行驶时水温上升慢，大概需要15分钟，怠速时至风扇转之后，水温显示不在中线，怠速预热时在三格的时候出水管是热的，在高速行驶时水温显示不在中线，我想问一下是什么原因？

建议更换开启温度更高的节温器

张满辉

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

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大众菠萝行驶20万公里，水温高导致汽缸垫冲了，换好后发动机运转正常，怠速到1500以上机油灯闪烁不停，把机油压力传感器线拔掉依然闪烁，问是什么原因造成的

需要测量一下压力。其他的，你可以拆下来油底壳检查一下机油泵吸油管是不是堵塞了

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各位师傅请问一下大众朗逸10款.仪表上面显示发动机故障是什么原因，昨天要师傅拆了一下温度传感器，本来是换新的传感器配件店拿错型号了就没有换，大概开出来两分钟就跳发动机故障灯。是什么原因

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