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新车两年51000公里，最近发现慢踩油门怠速至1200到1300转时发现发动机异响，是那种持续的咔咔声，过了这个怠速就没有，行驶过程中有时也响，最后找了个办法，挂D档踩刹车，转速表到1200至1300之间发动机必响，他们说是正时链条响？

新车两年51000公里，最近发现慢踩油门怠速至1200到1300转时发现发动机异响，是那种持续的咔咔声，过了这个怠速就没有，行驶过程中有时也响，最后找了个办法，挂D档踩刹车，转速表到1200至1300之间发动机必响，他们说是正时链条响？
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#刹车异响# #发动机异响# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机转速# #发动机转速表# #变速箱异响# #怠速行驶# #车门异响#
冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
对的很有可能是链条也有可能是vvt
mechanic_avatar
就是提前器
mechanic_avatar
vvt？发动机吗？我的好像是s我的好像是sidi
mechanic_avatar
那这怎么修呢？我这样一直开会不会有什么影响啊？
mechanic_avatar
缸内直喷的！
mechanic_avatar
是啊，缸内直喷，，
mechanic_avatar
有建议你去修理厂好好检查一下到底是哪的声音和问题我这给你检查不了
mechanic_avatar
我去检查了，修理厂不敢开发动机，拿听诊器说是声音从发动机里传出来的，有可能是链条，4s店现在说不在那里保养的，不给保修，，
mechanic_avatar
打电话给上海通用，上海通用让我等通知，
mechanic_avatar
那你等呗还在保修你是6缸的吧。
小贴士：该回复还有
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前几个月下乡途中发现，踩油门加速到发动机转速1200多转的时候，发动机仓有赫拉赫拉有点像金属剐蹭或是金属撞击的声音，后来停车怠速轻踩油门检查听着是发动机左侧正时附近发出的声音，但应该不是正时的问题，因为我车原来4万多公里的时候索赔过正时套件，正时套件有问题怠速时候也有异响。但是我车现在怠速声音正常，同时行驶过程中踩油门加速到2000多转然后松油门转速降到怠速过程中也没有异响，只有行驶中或是怠速时踩到1200多转的时候出现这个声音。去4s检查了几次，修理师傅说他的车也有这个毛病，换了液压挺杆没有解决，现在也不知道什么问题。
你好，这种情况建议你把发电机皮带拿下来，如果声音消失，这个就是皮带轮，或者张紧器轴承的原因。
郭振启
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13款宝马320li发动机舱传出异响，怠速时没异响，挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响，或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响，空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失，起步行驶也没有异响了，但是熄火后立马再启动异响又出现了，重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失，总之熄火后秒启动异响还是一样出现，只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万，13年买车到现在一直有这个异响，跑过附近所有4s店，换过火花塞，美孚机油，嘉实多，帕克龙，力魔机油，异响仍然存在，对比过同款3系，4s店说确实比其他车多了这个声音，说这是正常的，不影响车的性能和动力。求解决方法。
苏彬
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16年4月份提的车，新科鲁兹自动6速变速箱，2万7千公里了，在2万5的时候突然发现1档缓慢起步1200～1300转时有高频的啸声（呜呜声）（是非常突然的出现），以前没有，以前是很纯的发动机加油声，现在1200转时呜声最大，超过这个转速时发动机声会盖过呜声，大脚油门时呜声很快就略过，松油门会有断断续续的呜声（呜-呜-呜），现在起步时越发明显，实在影响驾驶心情，现在4s店说可能是正时链条这一块的声音，准备更换，但是配件没有，准备从开了2000公里的试驾车拆下来给我换上，这配件能用吗？后期会不会有问题？
根据你描述的这个，如果确定是正时链条的声音的话。那就需要更换这个，他们说更换试乘试驾车上的这个也是可以的。毕竟这个也是新车，跑了2000公里左右。跟换上之后跑一段时间再看一下，如果还是有声音的话，那有可能就是凸轮轴有问题。这个东西如果有问题的话，在保修期内属于保修的，如果有问题可以免费更换。
郑晓辉
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您好～本人是15款k3手动挡gls，目前行驶15000公里保养做过3次了，最近老是听到汽车在使用的过程中有异响，具体是低转速的时候1200-1700发动机位置有滋滋声，像什么摩擦声似的，挂2挡3挡甚至4挡上坡～轻踩油门在1200转速以后非常明显，转速高了声音消失～怠速也没什么杂音，就是在我叙述的范围内明显，去4s店，师傅说正常，给我紧了紧发动机皮带，感觉声音小了点，不过还是有异响，望指教下，谢谢～
更换，检查
任天舒
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响
确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
陈启前
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09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
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段师傅您好，我的车是日产奇骏14款2.0cvt，里程不到六万，最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯，绿灯后起步踩油门发动机没响应，转速几乎维持怠速，哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右，车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定，严重时有四五秒钟，不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现，冷车时不会出现。除了起步的时候之外
变速箱故障的话，着重考虑就是变速箱阀板的问题，变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定，就会出现这种故障类似现象。
段衍镇
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅
建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
高龙
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15款本田xrv，现在85000公里，正常保养，现在的问题就是每次踩油门发动机转速到1500左右就有异响，在驾驶室停着就是发动机舱的中间部分传来的，天冷明显，冷车明显，异响时能感觉到从油门踏板到方向盘有震动，高于或者低于这个转速感觉异响会低很多，比如长时间维持80时就基本没有感觉，但是收油重新加速就还是会感觉到，原地踩发动机没有异响的感觉，挂档踩刹车也没有，把车升起来挂D档跑也没有，但是在路面上正常跑就有，这个车有节油功能，打开节油后异响可以瞬间减小很多，检查了很多次，感觉哪里都没有，松涨紧器换过两个，其他的基本都是原车，求帮忙解决下，您的方法真能解决问题得情况下，我会给您发红包的。
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下波箱油位是否正常，电脑读取自动变速箱内部是否有故障代码，如果没有就是波箱阀体泄压导致。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
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2014年7月的车，已经6万多公里，最近出现开空调后发动机舱老是出现哒哒的异响，声音还蛮大，不开空调又没有了，不挂档怠速时也没有，我的车是自动挡的，这种声音只出现在开空调并且堵车时也就是一脚刹车一脚油门的时候就非常明显，刹车快要刹挺那一下就响了会维持5秒左右，刹停了以后我不空挡一直踩着刹车等红灯期间也不会响，但是松刹车起步给油门一瞬间也会响，速度起来有没有了，声音基本出现在减速或者加速车速在10km/h，就会出出现。正常行驶就没有了，冷车启动刚起步时也会出现，但比较轻微。过一会就没有了
需要去修理厂或者4s进行检查张紧轮，如果确实有问题直接进行更换张紧轮就行了
石超
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