10款荣威550 油门踏板踩下去刚开始有一点点是空的没有任何反应开着感觉很不舒服感觉油门要给的深才有力怎么可以挑的一踩就有？
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-11 07:39:49

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你好，这车就是这样，不能调

相似问题

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你好'请教一下，我的车是13年买的荣威350s手动挡，跑了6万多公里，车子在行驶的时候只要深踩油门，就会有嗡嗡的声音，等转速上去后就没了，如果一点一点的加油门就没有这种声音，尤其是低速高档的时候最明显，平时开的时候感觉车子没劲动力发闷，是什么原因？

检查空滤器壳卡子是否松动或者空滤太小有间隙导致急加速时振动发出嗡嗡声，建议更换原厂空滤试一下。

唐彦彬

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离合踏板踩下去弹不上来，果断换的离合三件套，前天刚拿回车，昨天开的也没怎么在意，今天早上刚开的时候，离合踩下去有那么一小会挂档难挂，之后可以挂档了，感觉离合特别轻特别低，就是那种刚抬一点离合车子就抖动半离合的样子，开个几分钟就不那么低了，踩的也稍微要用点力了怎么回事，会不会是师傅没给我搞好。14年荣威350

排一下離合器空氣

朱东魁

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荣威550 十五万零五千公里，2010款，踩油门的时候感觉不上油，像车没油的那种感觉，有时候根本就没什么反应，这种情况不是一直都有，但是出现很平凡，是不是汽油滤芯堵塞了？滤芯在哪里？能自己更换不？求指点

李继涛

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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

李胜盈

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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我是13款的荣威550DVVT，上个月我感觉动力不强了去洗了下节气门，刚洗好开的时候车就有点抖，踩刹车共振去修理厂看维修师傅查了点火一套，喷油嘴，缸压也量了都正常，然后让我去4s店去匹配节气门也去了，都没用然后我又换了个节气门也一样，现在车子一发动车身就抖，低速或者快到红灯了踩刹车就共振，机脚也检查了没有问题

检查缸压及燃油压力

张庆岭

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13款荣威350，14年元月购买。正常行驶中，松油门减速后，再踩下油门时，车辆不加速，感觉不到动力，这时如果踩下离合器，油门踩到底，发动机转速也不上升，也不息火，呈现怠速运转，只有松一下或两下油门就又正常了！行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的，车辆三个月前就开始出现这个问题，一直没解决！亳州荣威4S店，给修了：全换了火花塞，各样油滤，该清洗的都清洗了，油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决！4S店的人员都说350上没见过这个毛病，让我先开走！请各位大师们，谁能告诉我该怎么办？

重点就是要检查一下燃油压力和三元催化，这一方面。

陈杰

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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14款荣威350，现在已行驶两万六千公里。上一次保养是在五月中旬，一万八千公里的时候。用的是安索ASL长效机油，师傅说可以跑一万五千公里后再来保养换机油，上次保养到现在有八千公里了，某次下雪之后觉得发动机噪音变的很大，一直持续到现在有半个月时间了。猛加油门感觉声音不是很顺畅，就像是在踩油门的同时踩了一点点离合那样的声音。去检修也没查出有什么毛病。只是给我前轮胎充了点气。声音依旧。麻烦问下这噪音可以怎么整才会改善一些？保养的话用什么机油最好？比较静音。

刘汉坚

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

李绍坤

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