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车子行驶过程中抖动，转速不稳，堵车怠速行驶踩油门突然转速掉到100然后突然转到2000。已更换怠速电机、位子传感器，清洗了节气门，进气系统无漏气情况。

车子行驶过程中抖动，转速不稳，堵车怠速行驶踩油门突然转速掉到100然后突然转到2000。已更换怠速电机、位子传感器，清洗了节气门，进气系统无漏气情况。
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金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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油泵检查过没有
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没有检查呢，偶发的，跟油泵有关系？
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有的油压不行的也会出现
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先更换试试？
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有测油压的表d q
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但是早上冷车发动一把火就能着车。
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冷车是根据水温来的
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好的，谢谢您，我先让修理厂测测油压
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不客气
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对于该车的故障，建议做以下检测。1，解码器读取出变速箱系统的故障记录。2，用解码器观察一下发动机的工作数据，主要读取发动机的进气压力，水温传感器，进气压力传感器，节气门位置，怠速电机的位置，发动机的负荷，从这些地方应该可以分析出可疑数据
李中国
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09年的雪佛兰乐驰1.0，进口机头，节气门是带拉线，但有电子位置传感，拆下节气门清洗了一下，装回用431匹配，自学习适应，静态停车检查怠速正常，但是行驶中换挡丢油时发动机转速会自动上升500-1000转才开始回落，而且回落慢，然后多次431匹配，手动匹配，断电处理，，，已行驶100公里故障依然存在，清洗节气门之前没此故障，求助
重点检查进气歧管有无漏气发生，管路老化。
陈新安
5.0
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你好我的车是雪佛兰赛欧1.4手动挡的，10年的车，行驶了13w公里，出现了转速不稳，冷车启动经常转速飙升到3000多转，会持续7.8秒左右然后恢复正常转速，有时候行驶过程中挂上空挡滑行转速还会上升，在挂进档位转速就下来了，去维修说是节气门的问题，清洗以及更换了节气门，可是还是没有好，想知道是什么问题，怎么能修好，谢谢！
你好，通过你的现象描述来说，建议首先检查有哪些漏气的地方，没有问题的话，还需要检查怠速马达还有油门拉线是否异常发卡。
钟文波
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孔德权
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雪佛兰科鲁兹行驶途中的时候，突然怠速特别抖动加油无力。读故障吗是节气门位置传感器电压过高。节气门位置传感器电压过低。然后我用431的解码器学习了一下。现在是一打着就特别抖动。这是昨天的情况。今天早上起来打坐的话比昨天好一点。那还是有点抖动不正常。
故障码和线路有关系，一个电压高，一个电压低，检查发动机电脑版插头和节气门插头针脚是否接触不好，如果线路正常还会出现故障码，需要更换节气门。
李培雄
4.9
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途观加油转数过不了2000转！13日更换火花塞汽油滤芯，清洗进气道和节气门，14日跑高速稳到油门跑100-120码；转数就是在1800-1900转 ，提速很费劲，丢油门滑行转数直接降到怠速的720转，但是档位一直在6挡不降，服务器停车走怠速突然车在突突两下子，感觉要熄火了（就34秒钟），跪求各位大神这是什么情况？
苏慧军
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温远新
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10款2.3雪铁龙c5仪表显示正常，但是车子早上发动怠速不稳，不热车起步明显感觉供不上油，车子突突突的熄火，车子行驶过程中减速或者驻车然后起步踩油门感觉不供油，也是突突突的声音，过一会突然往前一蹿有种推背感，加速变档时会有顿挫感，变速箱油换过，火花塞也换过才两个月，节气门和喷油嘴才洗过，汽油滤也换了，找不到原因
发动机怠速不稳，抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机进气系统，进排气门位置，节气门等积碳过多，过脏，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
刘庆
4.9
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建议检查汽油泵是否堵赛或者汽滤，也不排除汽油的问题，建议一步步来排查
张元元
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偶发性故障，有时候开着开着突然转速忽高忽低加速无力顿挫，或者开着的时候会出现请检修电子稳定系统，然后转速忽高忽低，有时会熄火，或者一直踩着油门不放，转速到4千左右就上不去了，然后掉到三千，然后就掉到一千以下转速就上不去了，然后松了油门重新踩还是一样的，换过进气歧管传感器和燃油泵，火花塞，清洗过积碳喷油嘴节气门都没有用，发动机数据流有时候还正常，一直检查不出来是什么毛病引起的
根据您的描述以及提供的信息。建议您重新检查进气系统是否有漏气，以及各个传感器是否出现失真现象导致喷油量异常
杨亮
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