并不是所有车有的。最正常的排气方式是加满水后关闭水箱盖启动车子，等待上面风扇工作以后熄火打开水箱盖。添加防冻液就可以了
我最担心就是如果把气缸体内的旧冷却液通过气缸体放水阀排空，且冷却液进水口看起来比水箱高很多，就是说担心发动机未启动水泵没运转没压力的情况下，担心新加入的冷却液不能流入气缸体内的水道。担心因此令发动机启动时，气缸体内水道没冷却水，会不会立马令发动机故障？
我的车有气缸体放水阀
不会的，你的情况不用担心。
一般发动机出水口好像比进水口低很多，节温器好像都是在出水口位于较低位置？是不是排空气缸体内水道的水后，新添加的冷却液可以通过节温器上的一个小阀门，在冷车节温器完全闭合情况下，通过节温器上的小阀门在启动前，水泵没工作前就事先流入气缸体冷却水管道内？
你理解的没错
节温器上那个小阀门是叫节温器旁通阀吗
是的
节温器这个旁通阀的工作原理是不是，类似马桶里那种中空中间有空气的金属浮球，在节温器完全闭合未打开情况下，朝向发动机安装一侧如果发动机水道内是空气，没水，无法靠冷却液将浮球浮起堵住旁通口，就会令该阀处于打开，让冷冻液流进气缸体内？
另外排空气时，是不是需要把空调热风档调到最大热度，开到最大出风口？以此同时确保热风水管空气也被排空？
是的。您很懂
谢谢大师解答 谢谢
