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桑塔纳志俊
问高手一个问题,就是涡轮增压里面的机油是怎么进去的、而且怎么里面全是,是不是坏了
问高手一个问题,就是涡轮增压里面的机油是怎么进去的、而且怎么里面全是,是不是坏了
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徐全峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-15 23:15:39
您好
您说的里面全是,是指增压器到中冷器的管子里面么
涡轮增压器是靠排气气流带动排气叶轮旋转,排气叶轮与进气叶轮通过一根轴连接,轴的另一端就是进气叶轮。他们的旋转速度可以达到1分钟3000转。工作温度极高。
在进气叶轮和排气叶轮中间,就是叶轮轴上,一个油室,里面有轴承。轴承是全浮式的,主要依靠机油形成的油膜润滑。轴承的一端是机油室,一端是气室。当轴承或者油封损坏,就会引起机油室里的机油往进气管里漏油,导致烧机油的现象
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1.你的这个情况。一般是因为机油原因。气门间隙过大导致的 2.首先就是检查机油,如果没有问题,那就是间隙太大导致的 很高兴为你解答
夏明
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高长振
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老款桑塔纳志俊 我同事把进气支管拆掉换了个水管 然后装上去就不着火了 喷油也点火 就是不着车 我拿清洗剂样节气门里面喷 差点着火 搞不懂哪的问题
根据故障码的情况分析很可能是曲轴位置传感器线路接触不良和曲轴位置传感器损坏建议检查曲轴位置传感器
王平
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11年桑塔纳志俊1.8手动挡跑了21万公里,遇到湿的路(比如洒水车洒过的路面)一刹车ABS就启动,主要是刹不住一直往前走,刚换了刹车片,刹车油也更换过,就是不管用请问这应该是哪里出问题了?
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新桑塔!纳机油泵换了,大小瓦换了,就是凸轮轴调节阀开度不到位,凸轮轴我用气枪吹的时候轴里面冒油出来,这样的凸轮轴怎么检查,问一次就得付一次款吗?
凸轮轴与气门室盖接触的轴孔没有磨损,进气凸轮轴调节器处没有漏油,这个凸轮轴不会泄压
曹守军
4.9
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