2010款比亚迪F0行驶了70000公里，故障现象:发动机冷却水不知道漏到哪里去了，每天都要补充一大杯子水，问一下是什么原因引起的呢？
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王焕杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-02 05:44:37

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这种情况的话多是缸垫子损坏造成的，再一个有可能是内漏，像暖风水箱等

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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因？在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右，找维修师傅看了后，师傅说都是正常的而且也没节温器，走的是大循环，也不汽车是什么原因？之前就是空调系统不好，后来就是把空调系统弄好后，跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢？或是改装一下的方法也行啊！只要解决水温过高的情况就行。

一般车辆发动机工作温度水温85-95℃，95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转，只要是在这个范围就是正常的，如果感觉异常检查风扇旋转方向，必要时候重新更换原厂水箱

陈爱军

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比亚迪F0,目前25000公里，最近两个月在95%的冷车情况下启动，车子都抖动得厉害，直至发动机温度起来以后也依然抖动，如果在这个时候行车，车子非常无力，并且从发动机发出噗噗噗的声音。只有重新启动车子，问题才能解决，（注意：如果不重启的话，就算发动机温度起来了问题也依然存在，而不是温度起来了问题就自动好了。）求大神指导指导是什么问题！补充下：发动机故障灯偶尔会亮黄灯，只是偶尔……

孙涛

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比亚迪F0,行驶3万公里，有一个让我很郁闷的问题，车辆在加大油门或者上坡的时候，发动机传来咔咔咔的声音。还遇到过就是经过积水较多的地方，然后深踩油门的时候同样也会有咔咔咔的声音，响几下，收油在给油，声音就没了。会不会是传动轴有什么问题，这是什么原因？

贾厚坤

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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。

官柏军

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我去年买的二手的比亚迪F0，买回来之后发现方向打死就会熄火，在倒车的时候，只要是方向打死也会熄火，倒完车之后，你不是要开走吗？开走之后方向打死他也会熄火，就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样，这个车子是2013年的，带助力转向带小表，带一键启动，是手动挡的，车子跑了有八万公里，要如果说跑起来，车子是没有问题的，方向是正的，方向他也不会抖，高速120也不会抖，想问一下，我这个是什么原因呢？怎么能解决一下？

您好打死方向起步就容易熄火，这个情况建议检查两点第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的第二就是节气门开度数据问题，不能根据发动机的负荷进行怠速调节首先建议检查下外球笼看看，如果没有问题，那么清洗下节气门看看

王俊

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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.

建议用专用电脑看能不能进去，在确定ABS泵的电源线有电么，有电就可以直接更换ABS泵了

陈磊

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麻烦大师我请教一个问题，希望大师能帮我解答，我的小车（比亚迪f0，2010年12月末的车跑了50000多公里了）平时正常上下班开的时候（单程7公里左右）没有任何异常，但是就在昨天我跑了趟远门，单程300公里左右吧，车子发生故障就是踩油门给不上油，怎么踩油门都没有反应，有的时候连着多踩七八下油门车子就有反应了正常行驶，有的时候连踩七八下油门车子不但不能回复正常行驶反而就直接灭火了，我去了三家修车店，但是每次到修车店的时候车子就不犯病了。。。这三家每一家的说法都不一样，有的说是传感器问题，有的让我换油泵，有的说是火花塞问题，我头都大了，今天开车的时候超车又发生这样的情况了就是踩油门供不上油，我都快郁闷死了就是弄不准是什么毛病，求大师仔细帮我看看到底是什么原因引起的，求帮忙，求帮忙，万分感谢啊。

李想

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比亚迪 F0一健启动，好好的停下，再启动挂不进档，第二天一早启动挂进了手动，趕緊开到修理厂，说要换排档机构总成，1050价钱讲好，当时天气预报有台风，他说让我先开回去，怕自己厂被刮倒，结果挂不上档，他就说放这吧，他给弄对面宾馆门口去，结果台风过去了没刮倒他厂，第二天洪水来了，在没被淹前我打电话给他，说城里城门破了没守住，问他给我车放好没有，都有提醒他，因为我的车保险过期了还没去弄，我都提醒他了，结果还是泡水了，但是没泡到发动机，本来我想的小数我自己出也就算了，结果他给我开口之前档位修理的照之前算，另外的水泡坏一个人一半，我也没话说，可他不说具体价钱，只说了一个防盗系统模块，一个智能启动坏，一个接收器坏了，我过去了问他，他说1800防盗系统先做回去一人一半，如果说只做个系统我出个900我也不说什么了，他再来句先启动，再看哪里问题慢慢修，这样说来之后不知道要修多少钱，我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了，本来车也六年了，不值钱，他又说启动了没什么问题的话后面就小钱，，然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的，他又马上说还带配钥匙，说原来的不能用，我钥匙今年才配的400 ，就觉的他不靠谱，，叫问的时候说整套，还带钥匙，我想知道一个防盗系统模块要1800吗，有没有必要这样泡一下整个换，配件查的那些配件也就几百，整个系统是什么概念，原来里面都不能用吗

你好根据你反应的问题水淹车应该先保险公司理赔车上电器件进水就没有用了防盗器因为就在座椅下面应该根据你反应启动不了应该就是防盗器进水坏了导致车子还在防盗中所以启动不了需要换防盗器才可以

方彬

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比亚迪f0的变速箱不升档

您好，根据您车的问题：这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障，你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火，出现这几种现象分为以下几种原因一. 电磁阀引起的，电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象二. 机械故障，变速箱内部磨损所致三. 制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常四. 就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好。这个叫偶发性故障

段炳坛

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比亚迪FO行驶了49000千公里！最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火，要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着，没有以前打火顺畅！今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯！用解码器清除了！维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了！有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试！还有人说火花塞要换了（有两万三的时候才换的火花塞）！更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了，而且最近感觉油耗比以前高了许多！请大师们看看是什么毛病！是不是该清洗节气门和怠速马达？还是换火花塞？还是更换燃油泵？还是不用管换换燃油？

认证技师

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