听你的描述原地踩也有一点共振是吗
有没有用千斤顶顶住底下油底壳试过
如果抵住震动变小你改液压鸡爪或者调整机爪可以改善否则就不行
原地踩也共振，把我也整迷糊了
没有试过
你的意思是下面油低壳是哪个位置，不好意思我不清楚
我明天试试，，那个位置是变速箱位置？
你遇见同类的问题吗？我在网上搜索好像这个问题大众很多。具体原因不清楚
那个变速箱拉杆能不能安装，
就是顶住发动机让机爪悬空的意思如果这样就不共振说明就是发动机的震动传到驾驶室的
可以装反正没什么用
遇到过怠速方向盘车座抖动的比较多
下面有护板，是不是要拆除吗？
才开始打火启动后，转速刚好是1100转
方向盘和油门会有震感
不过你说的这种一般都是感受性问题算不上故障因为不管什么车型都会有一点共振点
稍微给点油门会好吗
就是这个意思，但是我之前几万的车都没有这样。所以驾驶感受难受
过了1200转，方向盘什么的都不会共振了
但是1200转是常用到的转速。所以日常驾驶一下就感受出来了。特别是上坡道的时候。震动更加强烈。
意思如果打破这个共振点能够清楚，但是不知道哪里的原因
是不是要拆除下面护板顶住发动机。师傅
是的
这个就只能算是通病了哦
具体看抖动的严不严重了如果真的有问题调整机爪能好点如果是轻微的话解决不掉
嗯，新车机抓应该不会有问题吧，只是说能够调整改善一下
变速箱换液压机脚是不是能够改善震动
如果顶住能减轻的话调整一下能改善点
意思就是发动机抖动太大。带动副车架带动车子震动引起的是吧。
刚好在这个转速区间产生共振点了
差不多这意思吧不能说发动机抖动太大只能说没有抵消它的震动
嗯嗯。要的。谢谢了
