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悬挂高度不能调节，高度校正失败。

悬挂高度不能调节，高度校正失败。
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陶辉辉
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你好，根据故障现象描述和故障码分析。故障原因为空气压缩机问题和悬架高度校准问题，建议更换空气压缩机后，进行悬架高度校准后，继续测试
张锁红
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路虎揽胜行政 现在悬挂升到最高不自动下降到正常高度 提示系统冷却下来后 悬挂将升高，车辆升高正在进行中
你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为1-空气压缩机故障，建议读取故障代码，检查打气泵是否工作正常，读取系统压力是多少 2-检查减震和连接管路是否漏气，如果是行驶中出现的，减震漏气问题多一些.建议对减震进行压力测试，查看是否泄露
张锁红
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路虎揽胜更换悬挂控制模板之后无法启动车辆，并且只有后轮可以调节升高，前轮调节不了
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-前部空气悬架分配阀问题 2-CAN总线通讯故障，建议使用示波器测量波形，分析具体故障原因。
张锁红
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路虎揽胜行政 现在在行驶的时候悬挂升到最高不自动下降到正常高度 提示系统冷却下来后 悬挂将升高，车辆升高正在进行中 ，以前没有过。升降的箭头还是一直向上的 还有车速是到多少自己到正常高度 是40还是80【车型：揽胜】
这个需要先用诊断电脑检查读取数据流观察车身高度数据流和车辆调节高度数据流，这个属于控制系统的问题，一般可能是模块程序问题具体需要用诊断电脑看一下才好判断
王平
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你好 这个路虎揽胜柴油版3.0基本上悬挂系统都是在高度位置 放不下来 开在路上有时候会自动降下来 降下来的时候全地型也不能用
原因： 1.     车辆行驶高度校准不正确。 例如，在拆下以及重新安装或更换高度传感器后未重新进行校准； 2.     高度传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高； 3.     高度传感器机械故障 - 连杆弯曲/断裂
贾龙钜
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路虎揽胜底盘升降不好用 前轮升不到高度 不上也不下 后轮能正常升降 上升下降都可以
建议方案:再不报故任何故障的情况下，前轮不能升降。有以下几个零部件造成影响，分配阀，打气泵。悬挂电脑。简便的方法先用诊断设备进悬挂系统。执行动作测试驱动，前减震器充气或者是排气。如果用诊断设备可以驱动。证明线路和分配阀，还有电脑是好的。在读取流道压力数据时，发现流道压力偏低。正常压力在15bar左右。而此车只有10bar，而且压缩机温度就已经升高了。表明压缩机压力小，导致打气时间延迟温度变高，更换打气泵总成。
李先强
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08年进口路虎揽胜报胜加注储液罐时压力升高太慢更换气泵以后报电机温度，只要报码气泵不工作。
是打气泵一直工作导致打气泵过热，检查哪里是否存在漏气
陶辉辉
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