你把火花塞拆了加机油进去看看有没有变化有变化就是活塞有问题没有变化就是气门上面的问题单独处理凸轮轴就拆正时就处理了
你好钢牙测量了没有什么车了
你还检查了那一些
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缸压测了油嘴线圈倒过了缸压9个多
一直是三缸失火
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低压燃油压力2到3来回跳不稳定这个正常么
还有没有其他故障
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没有
不正常油压低了
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如果加油2000转稳住看数据流就不缺缸了
你这次是1.4T
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看高压油轨压力在50左右
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对
这是高压
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感觉还是压力不够
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低压怠速正常这车是在几个压低压燃油压力
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修的少这车
高压油压怠速在40，高压油泵的低压应该在4-5bar
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你给我分析一下
你有没有外接清洗油路的压力表一样的
高压油压没有问题
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是不是低压油泵的事
行驶动力怎样
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行驶动力可以
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挺有劲的
动力可以那跟油压关系不大，油压问题会造成四个杠都有问题不会单独三缸，这车跑了多少里程了
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9万多公里
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但是测着低压燃油压力2 3 之间来回跳
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我侧着缸压是9个多
你这油压表准不准，
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4缸没事我测了一下也是9个多
高压油泵的油压会跳动
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我测的低压就是进高压油泵那根软管
一直都是三缸失火很可能是点火和喷油和机械凸轮轴摇臂有问题造成
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点火线圈倒过了还是3缸失火
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油嘴我换的新的然后换到4缸失火了还是3缸报失火
你这应该检查一下机械上面的问题，油压问题应该就四个都会出现失火的情况
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我踩油门2000转稳住一会故障灯也随着熄灭
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是不是气门不严
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要是机械的事为什么转速高了就没事了
这个需要检查，一般这车摇臂可能出现问题的多少
转速高了气门这些转速高气门这些运动快
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这车拆凸轮轴得搭发动机了吧
需要拆正时
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在车上边能拆么大众尚酷1.4T双增压的
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111发动机
发动机发个图
凸轮轴吧正时拆了就可以拆
吧正时拆了就可以拆凸轮轴
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你们一般都怎么搞在上边拆还是搭下来
你把火花塞拆了加机油进去看看有没有变化有变化就是活塞有问题没有变化就是气门上面的问题单独处理凸轮轴就拆正时就处理了
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这个方法用过了没用
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这款发动机摇臂爱坏么
没有用那就是缸盖上部的问题
是的
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听着还没有摇臂响无语明天拆开看看吧
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你看着这低压燃油压力和高压正常是么
听到响了摇臂这些已经受损严重了
高压是正常的第一偏低，油压问题对这个故障影响不大
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好的/:ok 谢谢明天拆开看看吧我
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对了我突然想起来他会不会是曲轴位置传感器的是就差这块没看了
曲轴位置传感器更换过吗变速箱有动过吗
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我没动过不知以前动过么没更换过到我手
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经验来说曲轴位置有故障应该读出来了只有3缸失火故障
曲轴位置传感器有问题会报故障，信号盘安装不对也会报正时相关故障的还有就是行驶差力
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曲轴位置传感器有问题会报多缸失火吧
是的
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我能问一下别的车问题么
什么问题了看我能不能帮到你
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我有个老款马六2.010年的拆个后门喷个漆以后升降器不管用了我手动匹配了一下单门可以控制一键升降也有就是主门控制那3个门升降不管是怎么回事主门开关拿了一个新的也不行
主驾驶可以单独升降不
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可以
就是主驾驶不能控制其他车窗是吗
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是的
电脑动作测试可以不电脑诊断有没有故障码
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电脑动作测试可以没有故障
那你这说明电脑到车窗的开关线路没有问题，你这需要检查主驾驶车门的线路连接，这些没有问题还是开关有问题
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他升降器控制盒在哪里我就差那块插头没看了
这个就是主驾驶开关
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没有电脑么就靠总开关
会给车身电脑一个信号其他就没有问题
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车身电脑有问题会不会导致总开关控制不了其他门窗
你车身电脑都能动作测试
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我看见有两个控制盒在主驾驶仪表台左下方哪个是车身电脑
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那我被配件坑了我在买个试试吧
你线路没有问题就是开关有问题
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好的，谢谢麻烦你了
