发动机故障灯亮了,说明发动机系统有问题,故障是混合气过浓造成混合气过浓主要是由于进气与喷油混合比失调和氧传感器火花塞这些燃烧不好造成混合气过浓建议读取先检查点火和读取数据流进行分析检查进气流量和氧传感器,正常的氧传感器数据流变化每秒0.1-0.8变化,如果变化慢说明氧传感器反应慢需要检查更换氧传感器,低于0.45说明混合气过稀,高于说明混合气过浓
你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
您好,您是维修师傅还是车主呢?发动机故障灯亮了,说明发动机系统有问题,造成发动机工作不好。
维修师傅
那你检查了那一些了
造成混合气过浓主要是喷油多进气少 你检查维修了那一些了
空气流量计,火花塞,进气系统
换了空气格,清洗节气门了,火花塞没问题
感觉发动机启动的时候打火感觉比平时要弱一些
你把数据流发过来看一下
发清楚点
可能要等一下
客户开车出去试车了
能不能将就看一下
现在这个数据流看不出多大问题
那这个是囊个回事拉,有没有可能是喷油嘴漏油
排气管汽油味
我闻了,感觉没有汽油味
怠速发动机工作怎样了
刚开始启动的时候感觉有点没力,工作起来比较平稳
打火的时候感觉比平时要弱一些
怠速平稳不,火花塞拆卸下来观察有没有发黑
平稳,火花塞拆下来有一点点,但是看了没什么问题
跑多久会亮灯
但是怠速的时候车子有点摆
我昨天晚上去消的故障码,今天早上来说就又亮了
摆就说明发动机有工作不好的情况,需要对系统进行检查,需要看怠速进气流量,进气压力,氧传感器数据流,燃油修正
数据流看得出来不
看不出来
我现在把空气格换了,节气门洗了,能解决问题不
不行,必须要找到问题,混合气过浓主要是进入的混合气汽油分子过多
氧传感器数据流电压信号在多少变化
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氧传感器电压数据有问题没得?
氧传感器电压输出多少多少变化。
现在发动机又是这个故障
这个故障需要检查测量凸轮轴位置传感器和传感器线路,三线一个供电一个信号一个搭铁