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帕萨特
帕萨特13年1.8T故障码P0441 P0328 爆震传感器换了的 碳罐电子阀也换了,车子580000公里专业师傅来谢谢
帕萨特13年1.8T故障码P0441 P0328 爆震传感器换了的 碳罐电子阀也换了,车子580000公里专业师傅来谢谢
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换原厂的电磁阀,检查正时,凸轮轴过桥,发动机负压
2020-06-13 14:48:40
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
您好,问题多久了,是正常行驶出来的,还是维修出来的,检查过那里,更换过什么配件,更换完以后有所改善吗
正常行驶出来的
现在发动机抖动吗?有没有异响
发动机有时候有一点点抖
没有异响
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建议先检查,重新对正时检查,机油压力是否正常?检查vvt链轮是否间隙大
林同军
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14年1.8T帕萨特御尊版,最近几天出现启动车后电动助力转向故障,几秒后又出现ESP和电子手刹故障灯,但是跑上几公里后故障灯就不亮了,这些故障时有时没有,电脑读取故障码都是偶发的,报的是右轮,是不是ABS传感器坏了?求大师指点迷津 跪谢!
先把传感器拆下来看一下有没有脏污,如果灰尘多,清洗干净,同时检查信号轮有没有泥土。
张江海
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孙宝峰
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陈爱军
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢
你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
刘东
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?
你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
徐明泽
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你好,我的车子是13年的大众帕萨特,最近发动机故障灯亮了,后来解码发现是氧传感器出问题了,我刚换了一个月的新传感器,经过几次的清洗后还是不行,我又换了两个新的氧传感器,今天刚好4天,今天早上灯又亮了,我又开去解码,结果又是传感器的的问题,我想请问这个是哪儿出问题了
1.根据你的描述。你的这个情况,建议对氧传感器线路进行检查一下,特别是插头看看有没有腐蚀或者接触不好导致的 很高兴为你解答
夏明
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07年大众帕萨特,走着走着EPC亮灯!然后就加油不起,车子抖,开空调没反应!故障码现实节气门控制系统故障!从同样的车上面换个好节气门也是同样现象!EPC不亮灯发电量为12.80V!EPC一亮灯发电量为13.14v!请问各位大师这是什么问题?谢谢了!
马威
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2016年12月生产的帕萨特,御尊版,6万公里,应该属于2017款,下了高速突然给油不走了,转速4-5000转。依然在2挡,故障灯也亮了,电子屏幕显示d2挡和一个扳手🔧交替闪烁,现在打火就是2挡,没有其他档位,检测显示离合器部位传感器1故障,消灭了故障码,故障灯灭了。但依然只有2挡。修车人员判断需要更换机电单元。价格太贵了。请专家给个方案。谢谢
这个故障根据经验来说,通常没有其他升级软件,都是更换机电单元,更换变速箱油液。 只有干式双离合,才有软件升级。 如果要准确判断,还需要做进一步的检测,需要做一次基础设定,看看是否有中止代码。还要看变速箱数据,看看数据是否真的有异常。然后才能做准确判断。 不过90%以上的湿式变速箱报这个故障码,都是机电控制单元引起的。
李中国
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
陈启前
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码,帕萨特碳罐电磁阀数据流
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