建议方案:两个故障码都离不开二次空气。维修过程先简后繁,先用诊断设备直接驱动,二次空气泵。如果气泵工作排除气泵和气泵线路及二次空气继电器等等。然后检查二次空气泵通向气缸盖后二次空气喷射阀的管路。管路如果没有泄露,基本上就可以考虑气缸盖内部积碳堵塞了
你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
你好,很高兴为您服务。
你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
没换过配件
车子跑了多少公里
84937
两个故障
故障码有图片吗?
气缸组2:二次空气系统故障
气缸组1:二次空气系统,流量低于极限值
两个故障码都离不开二次空气。维修过程先简后繁,先用诊断设备直接驱动,二次空气泵。如果气泵工作排除气泵和气泵线路及二次空气继电器等等。然后检查二次空气泵通向气缸盖后二次空气喷射阀的管路。管路如果没有泄露,基本上就可以考虑气缸盖内部积碳堵塞了