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本人买了一辆车因无法启动当天就被4s店拖走我该如何维权
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石瑜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-16 10:14:59
检查原因
你好这种情况没有办法只能4s店拖走剪叉固定的原因比如是安全系统出现问题,3次没有维修才可以退车。
相似问题
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本人2016年8月新购海马S5一辆,由于出厂原因近期出现漏防冻液,但是4S店维修这个问题需要打开螺丝移动发动机才能维修.我才买了半年就动发动机,而且还是出厂原因.请问这个事情应该怎么解决,求大神告知.厂家是否应该给予我赔偿!人家开了十年多的车,发动机旁边的螺丝都没动,我新车就动了.
赵聚波
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本人车是宝马15年525li。上周在宁波发动机线束多处被老鼠咬坏。发动机盖子也咬了个小缺口。发动机舱隔热棉一处被咬破。当时车子启动困难,显示动力不足。因着急赶回上海所以在当地小店维修好了。回来后一直怕有后遗症,4S店说更换线束要一万多…请问还有什么好的操作方法吗?
把断裂的,用胶布包扎就行了,没有漏铜丝。搭铁没问题的
陈启前
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大师您好!我的车是05年海马323DX自动挡车型。2个月前因发动机维修抬了变速箱,当时因为试车,就临时加了4s店的别人保养换下来的变速箱油。装好后就一直没换变速箱油,后来发现hold灯闪烁,起步3秒车不走,然后冲着出去,刹车了还是有动力输出,刹车费劲。我有空档滑行的恶习,昨天发现滑行后发现挂d档没有动力,车不走,踩油门至3000转才慢速前进。车速度上20以后加减速度车正常,求教你们一下是什么原因,需要怎么维修?
李中国
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大师你好,我刚买了一辆2015版海马改款S71.8T顶配版,发现后备厢的门用智能钥匙打不开,非得每次手动去开启,我想既然是顶配了钥匙上面又有这个按键应该就可以打开的,但是长按解锁键只是双闪会闪两下,门却没反应,到4S店去看维修人员也搞不定,后来找了一辆配置车型和我一样的去试情况跟我一样,也打不开,这就让我很懊恼,他说他也要打电话去厂家咨询。我很无语。
何湘健
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车子停在路边被砸的稀巴烂~第一时间联系了4s 店,也马上派人过来勘察~我想把车先送到4s 店进行估价(因为是镇府的工程项目发生意外倒塌砸坏了我的车)。当时可能工程单位说出这么一句话(你车拿到4s店修理,修理的发票拿过来~他帮我出)现在我的车重出事故到现在12天~一直放在4s店里,因为跟镇府谈不下赔偿的事情~最后我决定把车子拖到外面的维修店修理~价格便宜,反正不走保险~有政府买单。但是现在4s店不让我把车子拖走~(我是愿意承担4s店那些拆卸的费用的)他们说要求我把那些配件也买走~另外还要付掉工时费,否则不让我拖车。另外他们也没有经过我的同意~把我的车顶也进行了切割,本来我可以在外面的修理店做个钣金什么的就能恢复~现在被切下来了。。。。我现在就是想把车子拖到外面修理,那些配件我也不会买~那个车顶也要赔偿给我。我自己的车我自己谈钱~为啥不让我出去修?我又没有签合同~4s店不是强买强卖吗???有没有高人指点一下?
此事件最好走法律程序,对谁也公平。
许晓蕾
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新海马车挡风玻璃是自己爆还人为。请鉴定下。有图片有视频有现场 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消
经过您的描述,这个属于玻璃质量问题的可能性比较大。
张灿军
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新海马轿车挡风玻璃自爆还是人为,请师傅鉴定。有图片有视频,现场也在。 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消
这个可能是质量问题,但玻璃质保只有半年。
彭德刚
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。
故障目前理想的维修方案。车辆自费一部分来完成车辆的维修。目前的状态是一定要自费拿一部分了。
李文东
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2015年8月购买的2014款卡罗拉1.6l自动挡,开了26000公里,近三年没出现什么问题,这次国庆节回老家,第二天突然无法启动,没有平常启动的声音,车子大灯,喇叭,顶灯以及空调均能正常工作,图片就是我把钥匙转到启动处的截图,咨询了维修师傅,让我敲打一下马达看看,我敲打了几下,车子就能正常点火,如果两次间隔时间短,车子都可以正常点火,时间长了就无法点火,只能敲打马达才能正常启动。今天回宁波去4s店查找车子原因,但是到了4s店,车子均能正常启动,没有出现故障以至于4s店无法查找原因所在,想请教一下各位高手,这种情况怎么处理?是不是马达坏了?还是必须换马达?4s店换马达费用两千左右,恳请各位汽车高手帮忙给个合理有效解决方案,谢谢!
一般都是启动机的吸拉开关故障,建议换一个新的吸拉开关,再把启动机保养一下。
段衍镇
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。
根据你现在的这种情况,主要就是跟厂家沟通说这个发动机是怎么出现了高温的情况,另外就是这个水箱要确认一下,确实是出现了质量问题造成的漏水,发动机出现高温,造成了发动机又拉缸的情况,所以说在不知道的情况下去外面修理厂进行了维修,所以现在的话,检测不出来,到底是不是水象质量的问题,所以说厂家就会推脱说你在外面修理厂维修过的。所以就不想保修,所以最主要的问题现在就是跟厂家沟通,这个车为什么在正常行驶当中出现了高温的情况,水箱这个地方为什么会漏水,也以这个为突破口,和厂家进行沟通。
冯瑞
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