女司机陆小姐赶在五一前提了新车，准备过节自驾出游，昨天刚好是五一节假日的最后一天工作日，她忙着给自己的新车上牌，却不想在车管所大闹了一场，怎么回事呢？请往下看：

原来陆小姐刚买的这辆车确实是新车一点没错，只不过新车为什么上过一次牌让她很不理解，车管所的工作人员告诉她这辆车上个月刚刚上过一次牌怎么又跑回来上牌，起初工作人员怀疑是事故车或盗抢套牌车，后来仔细核对了该车的车架号、发动机号、车辆铭牌和出厂合格证后才负责任地告诉她该车上个月刚刚上过一次车牌。

得知刚买的新车无法上牌、而且还被上过一次牌，这刚出门的新车转眼就成了二手车，要想合法上路就必须得过一次户，对陆小姐后期的车辆保值肯定有很大影响，不甘被骗的她立即将4S店购车的全部手续和购车发票收集在一起找到了律师事务所的堂哥陆律师。

4S店的问题

律师很快将陆小姐整个购车过程梳理了一遍后认为4S店存在严重的销售欺诈、自己有100%的把握替她合理维权。很快律师就跟购车4S店达成了赔偿条款，4S店同意为陆小姐办好新车过户上牌手续，另外给陆小姐补偿1万元现金加1万元维修保养代金券，以此息事宁人。

后据陆小姐的堂哥陆律师处了解到，该汽车销售店之所以要将未出售的新车先上牌都是为了完成厂家第一季度的销售目标玩的套路，为了降低自店库存才顶着欺诈销售的风险，将上过牌的商品车再卖，即使车主知道了真相，大多数人最后也都会选择赔钱妥协，毕竟自己买的车还是全新车，最后4S店的公关MM几场苦情戏稀里哗啦演完后，销售总监再拿出一笔价值“不菲”的补偿一切都和谐了。

汽车厂家和4S店友谊的小船说翻就翻，风险都让消费者买单？

如今，国内汽车厂商又都以4S店的单一模式经过10几年的迅猛扩展，导致市场竞争极度恶化，据不完全统计国内目前乘用车4S店多达2.5万余家，同品牌市级同城几乎都在2家以上，如此密集的销售网络，市场早已杀成一片血红、汽车厂家与4S店友谊的小船也是说翻立马就会翻的~

汽车厂家为了旗下车型的市场占有率玩命给4S店压库存，而4S店还不能说个不字，除非你赔钱关门不玩了，但4S店前期投入可都是上千万的咋能说不玩就不玩呢？于是乎就有了类是上面这出提前上牌完成季度任务，骗厂家返利的闹剧。

购车提醒：

1、像陆小姐这样还算万幸，毕竟4S店还保证能让你买的车能上路，万一遇到4S店资金紧张，买了车合格证压银行拿不出，一年半载上不了牌都是常有的；

2、买车要看实力，多打听，特别是第一次购车的朋友，如果你是全款买车就很简单，付款前先查验两把车钥匙、一本出厂合格证、付款立马要求开发票，只要这几样东西在，新车上牌去就活齐了；

3、最后要叮嘱的就是别贪小便宜，要知道买的永远没有卖的精，卖车销售员那张嘴能把车子说的没油照样跑你信吗？稍有不慎就掉坑了，后面全TM是套路，最后你付完钱一打听隔壁老王比你买的还便宜、送的东西还要多，你就只剩下拍大腿了！

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