你好车主 拉线的可以调 再旋紧一点就好了 希望可以帮到您谢谢!
那调整到什么程度呢转速低了车就会抖还伴随着共振这跟调离合器拉线有直接关系吗
没有关系 座椅方向盘感觉到震 是发动机和变速箱支架垫的问题
离合器拉线紧一点 档位就好挂了
可是我把离合器拉线调紧后换挡得时候松松垮垮的
那是挂档机构的问题
调松了挂不进去
我该怎么办呢
车子跑了才20000了
没事啊 就这样的
好挂档不是么
这不是毛病吗
不是的
离合比以前高么?
怎么说呢我感觉离合呼高呼低的
是不是离合器拉线调紧后离合器踏板就比刹车踏板就高了
那调的太高了 稍微高一点就好
可否跟我说下根据什么才能调整到最佳
自从调了离合器拉线后离合器踏板就跟刹车踏板高一截
就是离合踏板和刹车踏板一平或者稍微高点
自己调的? 太不负责任了
调整离合器拉线就行对吧
对的
我自己调的换完离合器拉线后我感觉可别扭了于是就自己调了调
越调越难开
一平的 或者稍微高一点点 要不烧离合器片
还是去修理厂调 不合适不走
你的意思就是说调离合器拉线就能实现离合器踏板的高低我觉得我用肉眼看离合器踏板跟刹车踏板高低差不多
联动点你知道么?
嗯
知道
比新车的时候你感觉低了还是高了
高了
那就稍微调低点
档位好挂就好
你调多了
逆时针调低?
对的
旋2圈看看先
然后试一下高低
调整好后怎样固定好那拉线头上一个是拧的还有一个是圆柱型的竖着的那个竖着的能上下动
螺丝旋紧就行
最外面那个螺丝逆时针旋转2圈
整圈调对吧
对的
然后试一下离合联动点高低
启动车调还是关着调呢
离合联动点高低如何调呢
?
熄火
联动点就是你这个调拉线调的
我把联动点调乱了呗
不会的 旋好没那螺丝
旋好了 发动 起步看离合是不是低下去了
嗯我看看
恩
低了然后呢
好不好挂档了
挂档不像原来那样松垮了但是觉得换挡沉重了有吸入感了
离合踏板和刹车踏板差不多高?
差不多稍微低一点点
可以了
就这么开
斜着看低从方向盘往下看离合器踏板看着差不多高
别的地方不用弄吧
不用
哦那我先开上几天试试吧麻烦你了
您客气了
那您忙吧