比亚迪速锐1.5T的，总是显示请检查发动机系统，4S店说火花塞，和点火线圈的事，可是都在4s店换过了，消除码以后跑跑就还会出现是怎么回事？和进气压力传感器有关系嘛？
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钱程

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-12 13:57:38

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测过故障码是什么？

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1缸，4缸失火

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失火的原因太多了，喷油嘴脏堵的可能性大一点

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13款比亚迪速锐1.5T报三缸发生失火和前后氧传感器信号电压低提速慢

您好：根据故障描述提示。我给您的诊断思路是。测量三缸缸压，对换喷油嘴，火花塞，点火线圈。

罗贵

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比亚迪速锐报油轨压力过低，前氧传感器和后氧传感器线路低电压故障。

要压力表测一下油压在4吧么

张磊

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比亚迪速锐473qe发动机更换正时链条后，发动正常，怠速正常，就是报相位传感器信号不合理，踩油门不跟脚，请问什么问题

主要是看正时对好了没有。正时错齿，就是这个故障

陈启前

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13年比亚迪速锐，故障码P0341相位传感器信号不合理，已经更换了新的传感器，还是一样，传感器上三根线，一根是塔铁线，一根有4.9伏左右的电压，一根9.6伏左右的电压

根据故障情况建议检查下凸轮轴的信号齿。

潘玲玲

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2015款比亚迪速锐，车主反应，经常加速无力，发动机抖动，电脑检测，显示四缸失火和多缸失火，换过火花塞，节气门也洗过，倒过点火线圈，还是报四缸和多缸失火，看数据流，排气管也没有堵，氧传感器也正常。目前没有思路了

根据故障情况来看需要检查喷油嘴这里，主要问题就是喷油嘴这里可能存在问题引起的故障，需要进行检查或者更换喷油嘴这里的。

王俊

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2013款比亚迪速锐，1.5排量，手动挡发动机灯亮，报P0420三元催化器储氧能力老化排放超限，现在已经换了2个三元催化器了，氧传感器也换了，跑着跑着又报故障码了？不知道要修哪里也没有招了？

检查新三元催化。氧传感器

王利国

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比亚迪速锐 1.5t 热车超过三千转像断油一样顿挫，顿挫完报曲轴位置传感器线路无信号，车辆发生抖动，类似于缺缸，但是每个缸都工作，但是犯病之后不好打火，齿圈和传感器还有曲后油封均已换原厂，凉车加速正常，而且凉车也不太好打火，得打个一两次

杨秀伟

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比亚迪速锐1.5t自动挡晚上停车早上打不着了。现在换了新电瓶新发动机电脑板曲轴位置传感器还是启动不了，检查喷油嘴不喷油，喷油嘴没有正极，只有负极信号。

这是喷油嘴供电有问题，需要检查保险丝，继电器，还有就是喷油嘴供电电源线路问题。

赵聚波

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我的15款手动比亚迪速锐，今年停了一个多月后开车显示请检查发动机系统，后去维修电用电脑检测，显示进气传感器线路高电压，应该如何处理？

你好，根据你的故障描述分析进气线路高电压是传感器线路故障导致发动机报警，建议检查前舱盖检查传感器线路有没有断路以及对地短路或对电源短路等，线路正常更换传感器即可！

文星

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你好！大师！比亚迪速锐修发动机后打不着火。不喷油，无高压，测量曲轴位置传感器两根线正反都是450欧左右。电压都是1.89V。车辆凸轮轴传感器三根线的电阻都是无穷大。电压分别是5伏，9.85伏，0伏。

电压正常，更换曲轴位置传感器

廖传奇

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