03宝来的自动，在长时间爬坡离合变速器打滑，和变速箱散热器温度高是怎么会事
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曹健国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-19 16:17:43

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有的，

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16年大众宝来1.6自动挡更换变速箱油后高速行驶轻微踩刹车后车速和档位会降但转速会突然升高是怎么回事？16款大众宝来自动1.6L车速过快时或者带有下坡路时，轻点刹车后，降档迅速从56挡降到三挡，转速会突然升高三千转甚至到四千转，换过变速箱油4S店手工换的，是油的问题吗

根据你的描述，这个需要把发动机的积炭还有节气门清洗一下，还要检查一下火花塞，如果四万公里以上没有更换的话，也是需要更换一下。那就把发动机的积炭清洗一下，还要把节气门清洗一下。和变速箱油没有多大关系。

郑晓辉

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15款宝来1.4T 上完高原回来，主要问题就是换挡不积极。变速箱是7档干式双离合的，特别是正常行驶加速的时候。60~70迈的速度是7档，这时候需要加速变速箱就不降档，需要踩很大一脚油门变数箱才会自己换挡。这个区间要么手动换档。要么补一脚大油换挡。没去高原之前换挡很积极

根据您描述的故障现象，建议先把变速箱软件升级，然后在在做一下变速箱基本设定试试

任德智

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我的车是2010年宝来手动挡的，前段时间由于变速箱齿轮异响问题，我从网上淘宝买了一个二手变速箱换上了，这才换上两三天，最近早上起来打火，怠速左前方变速箱位置出现哒哒哒的异响，此声音确定不是发动机的。踩下离合器，声音消失，提起声音又有了，跑上不到一公里，哒哒哒异响消失。换变速箱的时候，由于变速箱油缺失，修理厂给换上了1L杂牌变速箱油，粘稠度为75W90。还有一个现象车子倾斜放置时，左边高右边稍微低，异响声音比平着放要大。

基本上是变速箱的问题，不过还是建议先跟换好一点的变速箱油试试

舒振雷

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12年宝来手动，跑了42000公里，热车后离合器踩下或抬起发动机舱里有弹簧生锈的咯吱声，请问是分离轴承和拨叉生锈了吗，有什么办法，大众MQ200变速箱油多长时间换，谢谢

章向阳

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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？

一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下

张全体

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老师你好，我的18款手动挡宝来，7000公里，四月份提车，到了十一月份的时候气温低零下十度左右早晨冷车启动变速箱间断性嘎吱嘎吱异响，踩一下离合器立马就不响了，行走一会也不响，热车也不响，就是原地冷车启动时间断性异响，请教老师是什么毛病，我有录音，希望老师加我微信我给你发录音，您给听听，

根据您描述的故障现象，有可能是3档和4档同步器有问题

任德智

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我的车是2005年12月的大众宝来，排量1.8；现在早上发车几次不着，刚着转速忽高忽低，挂档走时一直加不上油，等水温达到90就都好了；我现在已经更换了油泵、油滤、变速箱油，花了一千左右问题还是没解决！现在热车稍微停一会，再启动就会出现加不上油！出现回火，油门踩到底转速不高！转速高速度提不起来！

吴刚

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大众宝来2011款手动，车未打火前各个档位互进互退清晰，轻松；打火启动后踩住离合，各个档位递进递减也正常，虽然没有吸入感，但操作没问题；可是冷车行驶中，一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档，也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档，在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置，特别困难，热车以后症状消失，冷车时，二档转三档，三档转四档都正常，请问大师，该是什么问题？怀疑是变速箱油的问题，但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏

乔鹏

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04年自动档的老宝来，01m变速箱，刚换过离合器片。车早上冷车启动后，挂D档经常熄火，现象是一挂D档，感觉车子稍微冲了一下然后熄火，就像手动档车子抬离合器过快憋灭了一样。等水温上来后，在红绿灯起步时从N档挂D档，熄火现象好转，但转速表明显下降到四五百转以下，接近熄火但没有熄。请问大师怎么回事？是不是因为变速箱油脏了？还是空流计脏了信号偏移？

巩玉坤

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04年自动档的宝来。自从换过离合器片后，油底壳密封垫处就一直渗油。弄过好几次，每次都换新的密封垫，但弄完过几天又漏。每天都能在车底看见拳头大的一滩油。后来修车师傅说可能油底壳变形了，换新的油底壳后，还是一样。每次都是拆下打胶装复，等密封胶干了才添加变速箱油。但还是漏，很是头疼！请问大师是不是变速箱体变形了？更换离合器片前都不漏的。油底壳不是没压力吗？怎么密封垫密封胶每次都是新的，还是漏？

许斌

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