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高尔夫(进口)
大众高尔夫7、行驶里程3万5千、有必要清洗发动机燃烧室吗?
大众高尔夫7、行驶里程3万5千、有必要清洗发动机燃烧室吗?
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#缸内积碳有必要清洗吗#
#节气门清洗有必要吗#
#蒸发箱清洗有必要吗?为什么#
杨辉
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-12 23:40:37
有必要当然有必要
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12年进口大众高尔夫旅行版,7万公里,发动机怠速抖动,电脑检测到二缸失火,气缸压缩比,目前火花塞,点火线圈,喷油嘴都换新的,积碳已清洗,请教高手指点
根据描述,需要检查点火系统,进气系统,燃油系统,以及气缸压力。
陈新安
5.0
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。
更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
李峰
4.8
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9585
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通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
张江海
4.8
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf),1.4tsi双增压发动机,冷车行驶中提速无力,报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中,猛踩油门机械增压驱动轮不转,电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试,电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常!
越界高尔夫,双增压系统出问题,低速效果不好,排除了增压器,离合器等没有问题,故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良,有些问题分析做了解释。
孙雷
4.1
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进口大众高尔夫5双增压,进气风门电压高,清掉固障码之后,如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶,机增也可以正常运作,但只要有一脚油加很大,涡轮增压起动,故障码P10A5就会出现,但发动机灯不会亮,然后一直不能超过3000转,机增也不工作,进气风门已经换过两个全新的,线组也已经检查过是通的,还有什么地方可以排除的呢?
进行微信沟通、进行微信解决
翟东辉
4.9
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专家好!我是进口大众高尔夫旅行车(1.4两个增压器),9万公里时机油耗量突然增大,涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里,跑1千公里,机油报警,送修后,换了涡轮增压器,电子节器门,均不见好转,后发现废气大,对发动机进行解体,发现活塞环断了,维修人员说需镗缸,请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝,或者失圆多少,才进行镗缸。谢谢!
你好!正常情况下,用手指从上往下触摸一下,有没有辣手的感觉,有的话,就需要镗缸
陈新安
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大众高尔夫旅行版(进口)1.4T据说是双增压新换的博士火花塞 经常报故障 电脑查说是2缸3缸失火 排气市场有烟冒出 个人通过尾气判定是燃烧不充分 还有就是进气系统里都是机油 没换多久就显示机油液位不正常 仔细看了一下 就连空气格上面都是机油 求大神支招
我觉得应该先把烧机油解决,缺缸的问题应该好转
王志超
4.8
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2012年12月进口高尔夫R20,发动机烧机油严重,挂入S挡,尾气蓝烟非常大,改过涡轮,涡轮处出现裂缝,点火线圈拔出来还滴着机油!挂S挡三元催化过热,涡轮渗漏机油,导致发动机舱点火线圈附近出现明火!是否需要更换活塞环和涡轮?车子已经刷了二阶,换回原车涡轮,会不会出现程序不匹配你,对涡轮运行有影响?
蔡祥
5.0
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2011年大众进口高尔夫R,车子追尾公交车,前机盖被挤压变型,线路被扫断了,更换了油轨,高压油泵,之后发动不了车,行车电脑出故障了,拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好,现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显,有时候车子一停一抖才挂入下一个档位,转速和离合感觉不匹配!是不是变速箱程序有问题!撞车前DSG变速箱不是这样子!求解!谢谢!
张俊亮
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