科二坡起时结合转速表是很准的有没有跟我一样的
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张贯恒

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-20 10:20:22

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是的就是这样，如果转速低就会容易熄火！

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2016款1.5t别克昂科威，挂档起步变速箱撞击严重，拐弯上坡的时候抖动严重跟要熄火了一样，变速箱油放出来是黑色的，里面有细小的铁屑

您好根据车辆故障分析，起步上坡三点头考虑离合器，时间久了磨损了！确定换挡降档都正常，没有阀体的相关故障，和阀体关系不大！考虑时间久了内部的双离合器片磨损了，里面的齿轮磨损导致的！变速箱油很黑变速箱油长时间没有更换了引起的，机电单元就是我前面说的阀体！大众车叫机电单元，上汽通用车型叫阀体！他说的飞轮不全面，应该叫双离合器总泵一套，离合器片压盘飞轮一套！建议一起换！避免二次返修

高凤武

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科目三有点坡的起步操作方式和科目二的坡道起步操作方式一样吗是否处于半联动状态转速表转速会明显下降吗

王二庆

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你好，根据您提出的问题，这种情况是正常的，双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的，如果在行驶过程当中，你比如说要即将要下坡这是下坡的时速，在30~40之间的话肯定是三档一旦下坡要松开油门，变速箱肯定会一直锁住3的不加油的状态下，变速箱肯定不会自动升挡，所以就会出现这种现象，下坡时速度越来越快但是变速箱的档位不会升上来，车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候，您时速达到了50~60之间或者是更快的速度变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话那么发动机的转速也就不会升那么高所以对于双离合的变速箱来说，这种情况是正常的，这并不属于故障，当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的如果您感觉下坡时转速太高，噪音太大的话，可以适当的挂到空挡溜一段路程这样是没有问题的

李渊

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