科目二溜坡原因，科目二溜坡原因有哪些

科目二考试中，溜坡可是个让人头疼的问题。要是在考试中溜坡了，那可就惨了，直接扣 100 分，就得重新考试了。不过，别担心，今天我就来给大家讲讲科目二溜坡的原因，还有怎么避免溜坡。

考试车不熟悉

首先，考试车和我们平时练的车可能不太一样，离合、刹车、油门的高低都可能有差别。要是你对考试车不熟悉，在坡起的时候，半联动的位置就不好找，很容易溜坡。所以，平时练车的时候，要多摸摸考试车，找找感觉。

半联动没找准

科目二考试中，半联动的位置很关键。要是半联动没找准，动力不足，车子就会后溜。那怎么找半联动的位置呢？其实也不难，有几个小技巧：

1. 听发动机声音：当离合器抬到联动点的时候，发动机的转速会下降，声音也会变小，变得低沉。

2. 感受离合踏板的反馈：当离合器抬到联动点的时候，离合踏板会有轻微顶脚的感觉。

3. 注意车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆会有微微颤抖的现象。

4. 看发动机转速表的变化：如果车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，发动机转速表的转速会明显下降。

5. 感受车辆的闯动感：在离合抬起的过程中，车辆会有向前冲的闯动感。

心理压力大

有些学员平时练车时，坡起的表现时好时坏，到了考试的时候，就会很紧张，担心自己会溜坡。其实，考试的时候，你只要按照平时练的来，别紧张，就不会有问题。要是你太紧张了，可以深呼吸，放松一下心情。

溜坡了咋办？

要是在考试中真的溜坡了，也别慌，赶紧踩刹车，拉手刹，重新起步。不过，要注意，在 30 秒内要完成坡起动作，不然也算挂科哦。