首页 汽车大师手机版 联系我们

科鲁兹1.6换正时的时候正时涨紧器因为第一次装的时候没对准压死平了 第二次忘了翘出来了直接对准装了 有没有影响
展开

张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述这个正常情况涨紧器上面有一个指巾对进那个凹槽就可以了,调的太紧容易导致正时皮带有异响,调的太松又会导致正时皮带跳齿,还是按照维修手册上面去安装,从你图片来看这个自动涨紧的。这个必须把压平的那个把它撬出来才可以的。
mechanic_avatar
你好,根据你的描述这个正常情况涨紧器上面有一个指巾对进那个凹槽就可以了,调的太紧容易导致正时皮带有异响,调的太松又会导致正时皮带跳齿,还是按照维修手册上面去安装,从你图片来看这个自动涨紧的。这个必须把压平的那个把它撬出来才可以的。
mechanic_avatar
科鲁兹12年的那种
mechanic_avatar
mechanic_avatar
就这个长方形的定位销
mechanic_avatar
你好,根据你的描述这个正常情况涨紧器上面有一个指巾对进那个凹槽就可以了,调的太紧容易导致正时皮带有异响,调的太松又会导致正时皮带跳齿,还是按照维修手册上面去安装,从你图片来看这个自动涨紧的。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
第一次安装没看定位销被我压平了
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
第二次直接装了 会不会 影响
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士:该回复还有
19条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!
针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
擅长:
点击咨询他
查看更多
涨紧器坏了会引起故障灯亮,涨紧器坏了会引起故障灯亮么
涨紧器坏了,那可咋整? 嘿,咱东北老铁们!今儿个咱唠唠车上那涨紧器的事儿。这玩意儿要是坏了,那可了不得哇! 咱先说说涨紧器是干啥的哈。它就好比是咱车上发动机正时系统的小管家,专门用来调节正时皮带或者链条的松紧度。要是它出毛病了,那可就乱套喽
2024-08-28
正时涨紧器起坏的原因,正时涨紧器原理
正时涨紧器的“紧箍咒” 嘿,老表们!今天咱来聊聊正时涨紧器这个“小妖精”。它的作用可大了,就像给正时皮带或链条套上了一个“紧箍咒”,让它们始终保持最佳的涨紧状态。 正时涨紧器的工作原理 正时涨紧器的工作原理其实很简单,就像咱河南话里说的“紧
2024-07-16
昊锐涨紧器故障前兆,昊锐涨紧器更换费用
昊锐涨紧器那些事儿 咱河南话说,这昊锐啊,可是不少人的心爱座驾。今儿咱就来唠唠这昊锐涨紧器的事儿。咱先瞅瞅那篇说【图】了却一桩心事,4 年昊昊更换涨紧器作业的文章,里面提到了涨紧器损坏带来的风险,还有技术大拿修顶缸车的事儿,看来这涨紧器可不
2024-09-04
正时皮带涨紧轮松动故障,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮松动故障,正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮是汽车发动机中不可或缺的一个零部件,它的主要作用是控制发动机气门的开关时间,确保气门和活塞的运动同步。但是,随着使用时间的增长,正时皮带涨紧轮可能会出现松动故障,这不仅会影响发动
2023-09-04
引起汽车涨紧器损坏原因,引起汽车涨紧器损坏原因有哪些
汽车涨紧器损坏的表现 汽车涨紧器坏了,会出现一系列问题。首先,你会感觉车子费油,开起来没劲儿。这是因为涨紧器坏了,正时皮带或链条松动,影响了发动机的正常工作。 发动机抖动和噪音 其次,你会发现车子抖动得厉害,开起来还有噪音。这是因为涨紧器失
2024-06-27
比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固比亚迪F6正时涨紧器正时涨紧器紧固的目的
2024-01-19
正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域,正时皮带是一个至关重要的零件,它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步,确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的作用。那么,正时皮带涨紧轮的价格是多少?
2023-09-04
链条涨紧器损坏原因,链条涨紧器损坏原因分析
链条涨紧器损坏原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说链条涨紧器损坏的原因。你可别小瞧这个小零件,它要是坏了,你的车可就惨了! 链条涨紧器的作用 链条涨紧器,就像是一个小管家,它的主要作用是保持链条的张紧力,让链条在运转过程中不会松动或
2024-07-03
涨紧轮抖动什么原因,涨紧轮抖动怎么回事
涨紧轮抖动,你得看看这些地方 嘿,大家好啊!今天咱来说说涨紧轮抖动的事儿。你要是开着车,感觉方向盘或者车身有点抖,那可得注意了,可能是涨紧轮出问题了。咱河南话里,涨紧轮就叫“涨紧轮”,简单直接。 涨紧轮的作用 涨紧轮是个啥玩意儿呢?它就像是
2024-07-03
正时皮带涨紧轮用换吗,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮用换吗在汽车的发动机中,正时皮带承担着连接凸轮轴和曲轴的关键作用。而正时皮带涨紧轮则起着保持皮带的张力以及减少因振动产生的噪音的作用。然而,很多车主在面对正时皮带涨紧轮是否需要定期更换这个问题时,感到困惑。那么,正时皮带涨紧轮
2023-09-26
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳