就是处于松的状态，正时针顺时针旋转。然后对好标记紧固，然后盘几圈。还在这个位置标记就可以了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机皮带涨紧轮顺时针拧紧后边突出卡凹槽内，然后顺时针转动涨紧轮，箭头要越过卡槽下方即可。以上故障诊断是根据我8年东风售后经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

1. 检查所有链轮 (4)、(9)、(11) 和链条导向装置 (2)、(5)、(10)。如果磨损，则将其更换。 2. 有关曲轴链轮的安装程序(参见 09 - 发动机/发动机缸体/曲轴 - 安装) . 3. 如果拆下，则安装右侧和左侧短链条导向装置 (10)。将连接螺栓紧固至 28 N·m (250 in. lbs.)。 4. 将曲轴链轮正时标记和机油泵壳 (3) 上的标记对准。 注意： 安装前用发动机机油润滑正时链条和导向装置。 5. 将左侧初级链条链轮放置到链条上，使正时标记位于两个（电镀）正时连杆 (1) 之间。 6. 降下初级链条，并使左侧链轮通过左侧气缸盖开口。 注意： 安装时，可使凸轮轴链轮浮在凸轮轴轮毂上。 7. 将左侧凸轮轴链轮松弛地放置在凸轮轴轮毂上方。 8. 将正时（电镀）链节与曲轴链轮正时标记 (3) 对准。 9. 将初级链条置于水泵驱动链轮 (11) 上。 10. 将右侧凸轮轴链轮正时标记与正时链条 (8) 上的正时（电镀）连杆对齐，并松驰地置于凸轮轴轮毂上。 11. 确认所有链条正时（电镀）连杆与所有链轮上的正时标记正确对准。 12. 安装左侧下链条导向装置 (2) 和张紧器臂 (5)。将连接螺栓紧固至 28 N·m (250 in. lbs.)。 注意： 安装前，检查链条导向装置检修螺塞上的 O 形圈。必要时更换 O 形圈。 13. 将链条导向装置检修螺塞安装到气缸盖上。将螺塞紧固至 20 N·m (15 ft. lbs.)。