根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就先测试再出现问题的话，诊断接口3号11号和6号14号电阻值吧，关闭钥匙门，小电瓶负极线拆掉测试，假如终端电阻数据不对，分别拔掉BMS电源分配控制器和驱动电机控制器插头试试看诊断接口通讯终端电阻数据能不能恢复正常。拔掉那个控制器插头诊断接口通讯电阻数据恢复正常的话，就是那个控制器本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就先测试再出现问题的话，诊断接口3号11号和6号14号电阻值吧，关闭钥匙门，小电瓶负极线拆掉测试，假如终端电阻数据不对，分别拔掉BMS电源分配控制器和驱动电机控制器插头试试看诊断接口通讯终端电阻数据能不能恢复正常。拔掉那个控制器插头诊断接口通讯电阻数据恢复正常的话，就是那个控制器本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车子铭牌以及当前故障代码图片，故障现象也描述一下
修理厂
你把不行时候的仪表显示也拍照片看看
撞了那个位置？
不走车时候高压也上电？
保险杠，气囊爆了
不走车时候高压也上电吗？
不上
你先找个兆欧表或者遥机测试一下驱动电机控制器和BMS绝缘值，我来看看线路图
没有这东西
那就先测试再出现问题的话，诊断接口3号11号和6号14号电阻值吧，关闭钥匙门，小电瓶负极线拆掉测试，
龟速灯亮的话时候不上高压电的时候测试
好
假如终端电阻数据不对，分别拔掉BMS电源分配控制器和驱动电机控制器插头试试看诊断接口通讯终端电阻数据能不能恢复正常
故障代码的意思就是驱动电机控制器本身温差绝缘值不对啊
没有兆欧表或者遥机就是先测试一下我上面说的啊
阻值应该正常
3和11 57.8
正常的
6号14号电阻也看看
4和16 59.4
合适
诊断接口终端电阻数据合适的，你拔掉BMS电源分配控制器和驱动电机控制器插头测试一下两个控制器本身的通讯针脚电阻。还是一样插头插上引线出来测试和插头拔掉都测试一下。小电瓶负极线装好测试
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