P1004-短气道阀控制性能
监控时：
发动机运转的时间超过标定值，蓄电池电压高于10.4伏特, 发动机冷却液温度在规定范围内，短气道阀总成控制激活。
设置条件：
或发动机控制模块（PCM）将电路的反馈与电路不通电时的标定关闭范围、或电路通电的标定开启范围作比较。如果电路在不通电或通电状态下确定该值超出标定范围的时间超出标定时间量，则设置该故障码。
可能原因
</thead> 间歇性故障
（F343）ASD继电器输出电路断路或电阻大
（K236）SRV 控制电路对地短路
（K236）SRV 控制电路断路或电阻大
短气道阀总成
发动机控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
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你好
不是3.6可能是3.5或者2.7
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3.56
稍等给你资料
故障码照片有吗
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稍等
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我给你要
P1004-短气道阀控制性能
监控时：
发动机运转的时间超过标定值，蓄电池电压高于10.4伏特, 发动机冷却液温度在规定范围内，短气道阀总成控制激活。
设置条件：
或发动机控制模块（PCM）将电路的反馈与电路不通电时的标定关闭范围、或电路通电的标定开启范围作比较。如果电路在不通电或通电状态下确定该值超出标定范围的时间超出标定时间量，则设置该故障码。
可能原因
</thead> 间歇性故障
（F343）ASD继电器输出电路断路或电阻大
（K236）SRV 控制电路对地短路
（K236）SRV 控制电路断路或电阻大
短气道阀总成
发动机控制模块（PCM）
进气歧管上有两个电机其中一个坏了
消除故障码能好会说明线路没问题。多半就是阀坏了
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有没有原图
拔掉插头读取故障码确认电机对不对
只有这个码的话按这个查就可以
确认一下只有这一个故障码吧。
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您稍等下，我去修车地方我车跟前跟修车师傅跟你说可以吗
你跟他确认只有这一个故障码然后把我发给你的资料给他看就可以。
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4s
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好的您稍等
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我去找他
不急。
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您等会在吧
0717资料稍等
P0717－输入转速传感器1电路无信号
工作原理
输入转速传感器1（N2）是两个霍尔效应式转速传感器之一，变速器控制模块（TCM）用传感器来计算变速器涡轮的转速。由于涡轮转速不能直接测量，因此测量两个驱动元件。因为两个元件不能照顾到所有档位，则要求两个输入转速传感器。
监控时：
没有下面故障码的状态下发动机转速高于450转/分：发动机转速、TCM电压过低、输出转速传感器和/ 或后轮转速故障码。还要求所有车轮转速高于250转/分，并且没探测到车轮打滑（由ABS系统信号得知）。
设置条件：
如果输入转速传感器1（N2）信号为0转/分。
可能原因
(T72) 传感器电源电压电路断路
(T70) 输入转速传感器1（N2）信号电路断路
(T70) 输入转速传感器1（N2）信号电路对其它电路短路
(T13) 传感器接地电路断路
(T13) 传感器接地电路是否对其它电路短路
(T70) 输入转速传感器1（N2）信号电路对地短路
(T13) 传感器接地电路是否对地短路
转速传感器1（N2）
变速器控制模块
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你这也没具体解决办法啊
线路图，可能原因都发给你了，先根据线路图排除线路故障，剩下就是传感器和电脑问题了，电脑可以先找修电脑的看看。
