你好陈师傅，大众MQ250手动挡变速箱挂不上一档，档线摘掉强制推变速箱也挂不上，
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，变速箱1档无法挂档，拆掉档位线，直接在变速箱上面挂档轴位置1档依然无法挂入，这种情况需要分解变速箱，检查变速箱内部的1档齿轮以及1档同步器和同步环，另外就是这个1档的换档拨叉，具体情况需要分解变速箱查找原因建议:断开挂档线后，直接在变速箱上无法挂档，建议分解变速箱检查原因以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-06-23 13:12:13

车辆铭牌，故障码，维修经过详细描述一下

大众经典宝来1.8T手动挡

正常行驶后没有一档

挂不上一档

二三四五倒放都有

二三四五倒档都有

故障码发一下

你好！手动挡变速箱，拆掉挂档拉线后，直接在变速箱上面挂档，也无法挂入，这种情况需要检查变速箱内部的1档齿轮和同步器了

手动挡没有故障码

可以先把换挡轴拔下来吗

？？？

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你好！这种情况需要分解变速箱，检查变速箱内部的1档齿轮以及1档同步器和同步环，另外就是这个1档的换档拨叉，具体情况需要分解变速箱查找原因

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。（企微名片）如下

您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用

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师傅，我给您说一下，那个模块在哪里？在那个附加较坑把地板拆掉就能够看到了。现在你车出现了这种问题，他是换挡模块，还有一个就是，转向柱锁出现了问题，所以现在就是您要是没有任何反应。还有一点，我记得您说，您之前在另外一个提问里面说是，您这个车换过，换挡模块就是那个整体，但是换的是拆车件，我建议您去找另外一个比较差不多的拆车件儿再试一下，或许原件肯定是比较贵的，就他这个系统非常简单，换挡模块把信号，换挡的档位信号会给变速箱电脑，变速箱电脑会通过底盘，can线路去和其他的模块进行信息交流。

陈亚涛

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大师们晚上好😊。本人奔驰CLK230五档变速箱，刚开时自动波箱一切良好。开个几十公里后。波箱就不跳档了。好时2干转100码。不好刚3干转才80码。停车冷一会儿又好了。请问大师这是什么毛病，大约要花多少💰。谢谢你了。

尹世培

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你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成

建议更换变速箱总成。。。

杨军华

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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一档，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者松油门转速降下来再踩油门可以升档，网上查询发现其他奔驰也有类似问题，想问下这是车的通病吗，和驾驶习惯是否有关，询问其他技术人员，建议我去升级变速箱程序，今天去4s店检查没有查到故障码，变速器程序版本也是最新的了。怎么解决

建议仔细阅读变速器这块的使用说明。如果的确像你说的一直不升挡的话这个应该是厂家设置的程序问题引起的！

陈新友

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建议先调整座椅位置和找多人来试试这个车。

杨军华

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请教下各位得闲的师傅，有一辆北京奔驰c200，11年的车今天做2保换了变速箱，因为只有一个放油螺丝拆开放油螺丝只流出不到2升又把油底壳拆了放出来差不多有5升左右等到装上去的时候发现它没有加油口油尺也没有以前换过大众的就是直接在油底壳螺丝那里加进去可是大众车除了油底壳6角螺丝里面还有跟管子也是6角的这c200没有请问下各位有经验的师傅该往哪里加呢变速箱上方也没看见能加油的地方？

黄门龙

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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议

这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。

陈超

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车是2011款的北京奔驰C180K，5AT，马上6万公里了，感觉要换变速箱油了，换挡顿挫明显，等红灯D档退回N档明显闯动，4S的技师说没事，但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障，要么要换油了。求告知，不想去4S店，在哪能买到原厂油，用户手册写的需要MB229.51认证，在车保网看的722.6，说是原厂，不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款，福斯ATF4134，安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ，看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯，咨询店家都说可以用，但是这东西谁敢乱用，求个明白人指导下。南京车友帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用，可是天猫官方店客服说用另一款，整的我一头雾水的。

王自立

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之前有问过你，换了件也做了捡查，故障情况一样，目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速，匀加速换档迟，两千以上翁翁响，要猛加油到三千才换档，不报故障码，拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常，换档也积极，加油也平顺。已更换进排气齿轮，电磁阀，中央阀，变速箱机脚，清洗节气门，机油滤芯机油正常，现故障依旧，不知道是否与汽油滤芯有关，该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢！

没有查到调节器的值！不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系！然后你明天先更换一个87M继电器看看！图上N的位置！把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好！09年开始的和氧传感器没有关系！但是和水温传感器有关系了

刘明

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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️

程良建

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