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可以的,不过是偶发性的
经常是上班早高峰,红绿灯启停情况多的时候有几次
都是一档加档这个问题
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有的时候把油门送下来转速降到一两千再踩油门可以加档
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有的时候手动拨片拨下手动加档
这是我试出来的两种解决方式
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刚开始出现的时候,我就是保持这个转速拖到下个路口踩刹车停下,然后启动又可以了
就是发生在我红绿灯起步的偶发情况
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早上红绿灯车多的时候会有个三四次
我这是2020款的 c260
我网上找了论坛
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看到其他比如c200l车友也有类似问题
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女生开车
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那个视频就是她踩油门的风格
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我发现就是如果我以一到两千转速起步速度到二十后基本会切挡
如果转速过两千,速度还没有达到二十左右就会偶尔发生不切挡的现象
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因为我开车油门踩的比较轻,基本在二千左右,我试驾她的车没有出现这个情况
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这个可以试下,我感觉这个主要是变速箱程序判断逻辑上的问题,
它判断不到驾驶者的意图
不知道后面程序上会有优化
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因为她这个踩油门不是那种特别急
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嗯,可以其他人或者换个脚的角度试下,如果其他人偶尔也出现,或者换个角度好点了,说明驾驶方式触发了变速箱的不切挡的条件
目前来看,感觉他这个不切挡的逻辑判断太灵敏,或者说不准确
对驾驶人来说是不太友好
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就像手机系统一样对用户的体验感一般
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如果我或者其他人试出这种情况
那是说明他程序逻辑的判断问题嘛
硬件感觉没什么大问题
当下能解决的主要就是更改驾驶习惯去适应它
或者等后面程序升级优化
多人出现这种情况就是它不适用于普遍的驾驶启动方式
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就是驾驶风格和他程序不加档重叠的这类人,说明是程序设定的问题
如果大部分人不同驾驶风格也能出现不加档,说明是车的程序缺陷了
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好的,让多个人试试
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