混合气过稀的话，这个因素比较多，这个是一个综合的因素。通俗易懂的来说的话就是说。进的空气量比较多，喷的汽油比较少。我们维修的话，就是根据这个简单的控制原理方面做检查。确认我们空气滤芯有没有堵塞，发动机这些本身工作有没有问题。我们的空气流量传感器有没有问题？电子节气门体过脏是否过脏？水温传感器的水温数据，水温温度信号是否正确？活性炭罐电磁阀是否一直处于通状态？活性炭罐里面是否被汽油已经吸附满了？氧传感器是否有问题？氧传感器的信号是不是出问题？混合体系的这个故障码的来源就是我们氧传感器反馈过来的。我们氧传感器检测我们发动机正常燃烧工作完之后的一个尾气废气排放含量，检测里面的氧含量的多少，以此来判断我们当前混合气是否稀了是否浓了。也就是说你需要很多很多的去检查去验证，它才可以判别它有没有什么问题，不是说你换哪一个配件就一定能好，它是综合的一个因素。逐步逐步检查缩小故障范围。
