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后八轮加喊挡用一脚亮合好还是两脚好
后八轮加喊挡用一脚亮合好还是两脚好
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#倒车灯是一个亮还是两个亮#
#前驱车好还是后驱车好#
#加油加满好还是不加满好#
#机脚#
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#汽车加油加满好还是不加满好#
#汽车最好不要垫脚垫#
#脚刹#
#脚手架的作用#
#轿车好还是suv好#
李琪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-28 20:33:03
两脚比较好。
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您好!我的车是启辰R30,去年10月份买的,现在刚好30000公里,平时保养都是4s店,今天开着突然后尾箱处传来一声巨响,后来就感觉车在运行中一些抖动,接着发现左转向灯不亮了,一打转向灯,油门加油时1-2档都感觉加不上有,一直在抖。如果不打转向灯就还好!有时加速时油门加油很缓慢,今天有一次在停车时由于打电话原因没有空档就放离合,后来还是用离合拉回来了!没熄火。后来就不了了之了!请专业的师傅帮忙回复一下是什么问题?谢谢!
段小平
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车子加油门时候,笫一脚踩下去就在空档里面 ,离合器完全抬开的 ,声大就像踩在空档里面一样,行驶中 给油时候,马上踩第一脚是空的但是声音大就是给不上油感觉,离合也调过啦 ,还是没好,是不是要换一个离合器片,还有就是,没把离合调好之前 ,挂挡很难挂,踩那个离合踏板特别松 ,然后挡也特别难挂进去 ,离合的踏板回来也很慢,要用脚把它勾回来 ,然后你给油 ,第一脚就是空的 ,然后又给第二脚就好了
您好 根据情况来看,这个故障可能是离合器总泵或分泵有漏油的情况导致的,并不是离合器片的问题引起的,建议先检查或者更换下离合器分泵和总泵看看
潘启才
4.9
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各位大师!晚上好!还是老问题:换了缸体活塞环瓦做了动平衡外倾角轮距压盘离合器片拔叉离合总泵分泵两根半轴总成四轮定位。机脚垫也换新的了。但就一个问题:开到八十就车身发抖,一直到一百。过了一百以上就好了。加油抖怠速平稳,八十以下蛮好。能够给我诊断修好吗?
王波之
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索八停完车跟开车的问题,我倒完车的同时踩着刹车挂p挡左脚踩脚刹,然后右脚松开刹车算是好了,送开刹车时候车子有的时候会往前抖动,有的时候脚刹用力踩下去就会好点。开车时候启动汽车,左脚松开脚刹右脚踩刹车挂d挡,然后开车这时候有的时候汽车会格格响,接下来以后一天开车都不会响。只有第二天重新开又会这样。我想请问各位老师,是我方法有问题还是汽车本身有问题?
毛重重
5.0
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旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式,升档在空档位置停留片刻,减档要在空档位置加油门,以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂,难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器",通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。我的问题是带同步器的手动挡轿车升降挡时该不该用这种两脚离合器法吗?用好还是不用好?请大师详解?
牟忠涛
5.0
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你好,我的车是2012款八代雅阁.1.车发动机灯亮显示故障码是P0420显示三元催化效率值低,清除故障码一天两天就在此亮起,该怎么彻底解决,2.还有就是油门在加速的时候脚踩油门板阵脚,而且感觉油门沉,该怎么解决.3.还有就是款车冬天黑龙江加机油哪款机油适和,是全合成0w30还是矿物油5w30谢谢
清洗养传感器,¥3催化检查一下排气管有没有漏气的。
饶文超
4.9
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14年买的朗动、一直没出什么大的故障 现在车能启动 电器能用 踩离合能挂挡 但就是开不走,一加油发动机就抖动厉害 然后熄火 脚刹很硬没反应 手刹正常 仪表 “发动机 机油 电池 亮红” 重新启动后“机油”还亮着
建议先到汽油站打点汽油,加进去试一下,如果还是不能够启动车辆,那您就找维修人员来帮您重点检查汽油泵和节气门,需要清洗节气门内部积炭或者是更换损坏的汽油泵才可以解决
李渊
4.8
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76214
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启辰r30轮胎螺丝多少扭为
启辰R30轮胎螺丝需要使用专门的公斤力矩扳手,90牛米,轮胎离地的情况下,先顺时针把轮胎螺丝旋转到底,再去掉千斤顶,最后对角紧固轮胎螺母。
刘强强
4.1
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15562
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11年的奥拓手动挡,刚换过一套离合器压片,现在行驶过程中偶尔一脚离合挂挡困难,两脚离合才能挂挡顺畅,这是什么原因。拉线我已经调整过了,离合器高的很,不是拉线的问题,上车一开始打着火挂挡什么的时候都没事,行驶起来偶尔要踩离合频繁换挡的时候离合器第一次踩死换挡挂不上去,必须要抬完离合器后,再次踩死才能顺利的挂挡,只是偶尔,十次有一次这样的情况,车子十万公里了,八万公里时候换过变速箱油,还有时候原地挂倒挡打齿,抬起离合再挂倒挡又好了。
种伟伟
5.0
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你好,我的车是17款1098揽运,车子行驶到两万公里之后,加速时经常出现油门刹车踏板和左脚休息踏板共振,四轮定位和平衡也做了没啥效果,汽油滤芯也换了,风扇偶合器也换了,火花塞也换了,三元催化也洗了还是没用,去4S店检查也没用,我想咨询一下你到底是什么问题引起得
根据你描述的故障情况需要把发动机和变速箱脚垫检查一下没有问题就是正常的,低速加油门的时候会有一点轻微共震是正常的,主要跟脚垫坏了有关系
郑建华
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两脚离合是什么原因,两脚离合是怎么回事
两脚离合,你知道多少 咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容事儿干得漂亮、顺心。今天咱就来聊聊开车的事儿,特别是那“两脚离合”,开大车的老司机都知道,这可是个“得劲”的技巧。 啥是两脚离合 咱先来说说啥是“两脚离合”。简单来说,就是在换挡时
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两脚离是什么原因,两脚离合法什么意思
两脚离合是什么意思 在咱河南话里,“两脚离合”可不是什么神秘的武功秘籍,而是开车时的一个小技巧。简单来说,就是在换挡的时候,先踩下离合器,把挡位摘下来,然后再踩下离合器,把挡位挂进去。这样做的目的是为了让发动机和变速器的转速匹配起来,避免换
2024-07-10
两脚离合的原因,两脚离合是怎么回事
两脚离合的原因,两脚离合是怎么回事 在咱河南话里,“两脚离合”也叫“两脚脱开法”。这是一种换挡技巧,具体操作是:先踩下离合,再挂上空挡,然后再踩下离合,最后挂入高挡位。或者在降挡时,先踩下离合,脱开挡位,抬起离合,再踩下离合,挂入低挡位。
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两脚离合原因,俩脚离合怎么处理
两脚离合的原理和操作方法 咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当、让人满意。今天咱就来聊聊开车时的“得劲儿”事儿——两脚离合。 两脚离合的原理 这两脚离合,其实就是为了让咱的车开起来更“得劲儿”。它的原理是啥呢?简单来说,就是在
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自动挡右脚是什么原因,自动挡 右脚
自动挡右脚,你放对了吗? 咱河南话里,有句话叫“光说不练假把式”。今天,咱就来聊聊开车时右脚的正确放法。 脚跟固定,灵活切换 首先,咱得把右脚的脚跟固定在刹车踏板前面,以脚跟为轴,在油门和刹车之间灵活切换。这样的放法,有啥好处呢? 好处一:
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两脚离合做不好的原因,两脚离合做不好的原因是什么
两脚离合的原理 咱河南话里,“两脚离合”其实就是在换挡的时候,踩两脚离合器,让发动机和变速器的转速匹配起来,这样换挡就更顺畅,也不会损伤变速器。 为啥要两脚离合 以前的手动挡车没有同步器,换挡的时候齿轮转速不一样,容易打齿。所以要先踩一脚
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手动挡左脚之谜 嘿,老少爷们儿们!今儿个咱来聊聊手动挡开车时,左脚到底该放哪儿。这可是个让不少司机头疼的问题啊! 驾校的习惯 咱河南人都知道,考驾照的时候学的都是手动挡 C1 驾照,那时候教练可没少教咱左脚踩离合,右脚踩刹车和油门。这都成了
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自动挡左脚痛,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊自动挡车的左脚问题。你有没有遇到过开自动挡车时,左脚痛的情况呢?这是咋回事儿呢?<关键词>自动挡车、左脚痛、原因 自动挡车的构造 咱先来说说自动挡车的构造。自动挡车没有离合器踏板,只有刹车和
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