长城C30打开点火开关油泵不转。打起动机时油泵转）应怎样查最好直接点
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 12:11:55

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你好，是有的车设计是这样的

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问: 2011年长城腾翼c30。50000多公里。一直自己开保养得很好。最近出现不好启动现象。启动时通电就是不起火。有时候启动7-8次都无法启动。就差没电了。有时候启动3-4次就好了。去过修理厂我吧火花塞换了油泵换了节气门清洗了汽油格也换了，有时候我用线接别人的电瓶一启动又好了现在就是这样的问题。请问怎么解决谢谢【车型：长城C30】

孙祥生

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09年长城迪尔，汽油发动机，晚上开回家后停一晚，第二天早上打不着了，打火时，启动马达能动，不能着车，油泵无电，高压包无高压，高压包的三根进线无型号，钥匙转二档，发动机故障灯.ABS不亮灯

龙在海

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2011年长城腾翼c30。50000多公里。一直自己开保养得很好。最近出现不好启动现象。启动时通电就是不起火。有时候启动7-8次都无法启动。就差没电了。有时候启动3-4次就好了。去过修理厂我吧火花塞换了油泵换了节气门清洗了汽油格也换了现在还是这样的问题。请问怎么解决谢谢

汪帆

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10款长城c30手动，前几天空调忽然不制冷，昨天打火打不着，折腾了半天最后强行打火挣断了皮带，车打着了，检查发现空调压缩机饱死，开到一百米远的汽修店换了压缩机冷媒，油等等，今中午说修好了，但是我去了后发现打着车抖，怠速不稳，且看指针只有五百转，开始是打着不踩油门就熄火，说是先清洗节气门看，清洗后虽不熄火了，但开车起步不给油感觉要熄火，跑起来后好像没啥感觉，怎么回事？送修之前除了空调没这毛病，这是怎么了？

认证技师

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我的车是长城C30已跑了五万多公里，最近打着火以后发动机发出所声音有点不太正常发出沙沙的声音很刺耳，还有方向盘在低速时转向困难，昨天去修配厂检查了一下，他们说要把发动机上盖拆掉才能检查出来为什么会发出杂音，转向困难说是助力油脏了，换了新的助力油。可是今天开车觉得方向盘还是老样子，请教各位大师看看到底是什么毛病

张晓飞

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11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？

11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？【车型：长城C30】经过查证问题标题实验属实是正常的，相位传感器是霍尔式传感器，凸轮轴转动，带动装在端部的信号轮转动。霍尔传感器采用了霍尔原理，当信号轮处于高齿时，相应电路输出为低电平，当信号轮处于缺齿时，相应电路输出为高电平。相应地曲轴的一圈有信号，另一转没有信号，这就区分了两个不同的上止点。而凸轮轴传感器也调换测试了可排除接下来就是曲轴传感器和正时问题导致，曲轴传感器（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器针脚，23℃时额定电阻为1200±15%（Ω）。（接上接头）把数字万用表打到交流电压档，两表笔分别接传感器针脚，起动发动机，此时应有电压输出。（建议用车用示波器查看波形

曹桠玮

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10款长城c30手动，前几天空调忽然不制冷，昨天打火打不着，折腾了半天最后强行打火挣断了皮带，车打着了，检查发现空调压缩机抱死，开到一百米远的汽修店更换了压缩机，冷媒，油等等，今中午说修好了，但是今早给我打电话说压缩机修好了，还有别的毛病，我去了后发现打着车抖，怠速不稳，且看指针只有五百转，开始是打着不踩油门就熄火，说是先清洗节气门看，清洗后虽不熄火了，但开车起步不给油感觉要熄火，跑起来后好像没啥感觉，怎么回事？我也不打算在他那修了，维修费用结了1500元，送修之前除了空调没这毛病，他们动手脚了吗还是怎么了？

王博

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沃尔沃14款XC60，14年初提车，现在6.5万公里。最近出现个异常情况：高速行驶时，在油位显示还有三格，提示还能开240公里左右时，出现了车身轻微抖动，油门加不上油，随即车子熄火……，再也打不着火……，同时仪表盘上显示发动机故障。后来，找了几升汽油加上，车子就打着火了。最近，车子在加满油后(油位八格)，高速跑了370公里，油位显示还剩五格、还能开450公里……个人感觉与以前比油位虚高？！今天问了下修理厂，说是有个油泵故障码，需要换汽油泵……，要花5000块。我感觉有点不实，请问该怎么检查、处理？这种现象是油泵瞬时卡住？还是油位传感器坏了？或者是油泵进油管脱落？确定是要花5000元才能修好？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是油泵安装不正确所导致的，建议到修理厂重新安装一下。

张波

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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……

关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。

徐发宝

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您好马师傅我的2011年的长城c30手动版已行驶10万多公里提速很无力五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题严重的一次熄火无法着车拖车去维修说有两缸失火淹没后无法点火目前更换全部点火线圈和火花塞更换燃油泵和油滤清洗了节气门，最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转但怠速抖动没有改善最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题造成4缸不工作更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火抖动明显。请问下一步我该怎样排查是否缸体内有问题谢谢

检查气门间隙，测量缸压，可能发动机电脑板有故障，可以维修电脑板。

马小伟

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