方向盘卡滞！不停的纠正方向才能走直线！啥原因！定位数据都好的！而且方向盘很拽手！谢谢
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肖云

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 10:17:19

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你好。建议找专业技师检查一下，检查方向机间隙。如果间隙过大建议更换。

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13款大众帕萨特，直线行驶中松开方向盘，方向盘会向右偏一点，扶直方向盘车子会往左跑，四轮定位，动平衡做了好多家都没有解决，轮胎也对调了。是不是转向角度传感器的原因，大众车能用电脑把转向角度归零么？

你好，这种情况的话属于跑偏一般与底盘悬挂及前束值有关，这个与转向角这个没有关系的，这种情况有时间底盘悬挂支臂先检查一下，其次前束值看是否有问题导致的

卢二辉

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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！

这种情况是正常的。做完定位后都需要手动在调整一下方向盘的角度的。

陈立

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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！

你好，这种情况的话只要是在服务站更换的方向机这个质量一般没事，有时间升起来底盘悬挂都检查一下有没有间隙或者轻微框量，没有的话这个在换家做下四轮定位一般还是定位问题，这个倾角前束只要正常就没有问题的

卢二辉

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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题）本人自己的判断：会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？

许斌

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方向盘左偏，做完四轮定位后还是左偏，4s店上路给调，怎么调都不正，要不偏左，要不偏右，难道就不能一次调正吗？2015款的CRV数据是不是还没走出来的原因？好多轮胎店都没有2015款CRV数据是不是数据不准才导致四轮定位无法调正方向盘？请各位大师解答一下，感谢万分。

徐文凯

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2011款手动尊荣帕萨特，开了十一万公里了，最近行驶，只要转弯打方向就能听见异响，是那种好像轮胎磨到东西得异响，走直线不响，停车打方向不响，底盘各个部位都检查了没有异常，轮胎也没有摩擦的痕迹，就是找不到原因，那位大神能给予解答？

减震顶胶缺油磨损也会影响，还有拉杆球头。内拉杆，方向机齿轮磨损了同样影响

陈启前

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有一次在高速路上，没看清提示牌，前方有沉陷！我以160码的速度过去，把我从座椅颠了起来，车飞没飞起来我不知道。之后车就不走直线，方向盘还有点往右歪。瞬间油门到底的话，方向盘往右拽的很明显。之后做四轮定位，也达不到最初效果，而且觉得车高速的时候方向盘没以前紧，车子没以前稳，高速的时候总感觉，方向盘总轻微在动。以前跑180都不害怕，现在跑150就感觉我有点控制不好车子，是不是把底盘蹲变形了？或者别的什么原因。谢谢。

耿建双

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大师们好，请问新车不能保持直线行使(不是跑偏，而是跑着跑着向一边去，校正后又往另一边去）是什么原因？而且方向盘左右有游隙，在高速上要不停的左右校正，总觉得方向无保持直线行驶的约束力，感觉很危险，台这是什么原因造成，如何调整？谢谢！

钟击波

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葱哥您好，我是一名迈腾车主，老司机，买车一上路就发现撒把后往右跑偏，上高速特别明显必须要左手拽着方向盘才能保持直线，我问了问貌似是大众用电子助力的通病，我很头疼G85 四轮定位等等都做过了没啥用。

王树春

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大师们早上好，我的车吉利gx718 2015款的4月份提的车，现五千多公里，一直以来存在方向盘轻的问题,轻到什么程度——不管高速低速，方向盘可用一根指头能轻松拨动,方向盘好像套在一个滑轮上似的这样轻，感觉太没有阻力了，高速上不敢开，提心吊坦，方向盘没有稳固力，手放在方向盘上要不断的修正，如果手有一点移动方向便偏移，当心迟早会出事的,4S店做了多次四轮定位，数据全在绿区，4S说正常。请大师们帮忙分析一下是什么原因，如何解决，这个问题困扰着我很久了。谢谢

杨晓明

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