故障码p0011进气凸轮轴位置性能
这个故障码你别着急，慢慢来。这算是科鲁兹最难修的故障
怎么修
发动机发抖频繁熄火
调正时的时候，凸轮轴后方信号盘有没有用螺丝刀翘过？修之前有没有这个故障码p0011
这个故障码就会导致你说的问题，原理是vvt工作不良导致正时差异过大。你可以看进排气可变凸轮轴位置数据，两个数据怠速时差不多就算修好了
修这个故障，最好的办法是找一辆同排量的车子，首先从凸轮轴位置传感器，凸轮轴可变电磁阀开始对调排除
根据你的这个情况，换了气缸盖，不知道你有没有用两个专用工具对正时，如果没有用工具，那是正时没有对好
如果用了工具还这样，可以考虑进气凸轮轴后端信号盘损坏
这个是吧
这个故障需要排除法，一个个对调相关零件，明白吗，
，凸轮轴后方信号盘有没有用螺丝刀翘过？修之前有没有这个故障码p0011
对，信号盘损伤过？
换了
换了根新的
故障码是进气凸轮轴
你换的是排气吧？
对
没事，这个故障码是多种原因造成的，可能性太多了，我们慢慢聊
之前的齿被弄断了
所以直接换了根凸轮轴
进气的齿轮肯定也坏了，不然不会报进气
机油单向阀会出现这故障吗
如果车子高温过，这个阀就会导致
这个盘吗
这是vvt轮子，也是原因之一
进气齿轮是这个盘吗
待会聊，手上有点活了
进气的齿轮是哪个东西
信号盘是你发给我的那个凸轮轴后段的图片
换了根
直接换了新的
凸轮轴一起还的
凸轮轴一起换的
排气凸轮轴一起换的
你把这辆车进店前的情况说说，还有你具体维修过什么
进气的齿轮是哪个东西
之前加不起速发动机没有力 油门到底一直20吗 之前电脑检测故障吗显示凸轮轴进气和排气不合理 然后那个师傅说调正时 调的时候把那个排气凸轮轴信号齿弄断了 后来换了一根排气凸轮轴
2012款雪佛兰科鲁兹1.6自动 发动机发抖很厉害 发动机响换换过机盖 正时排汽盘 换过排气凸轮轴 调了正时 越换发动机越不好
现在行驶的时候不加油就熄火
进气齿轮是正时皮带的凸轮轴皮带盘。
排气
这么说，你是车主了？
换了
对
好吧，那么说通俗一点
嗯
你这个故障是正时不对导致的，是可变气门正时工作异常导致
整个可变气门正时零部件都有可能性造成这样的问题，通过我们的交流，我觉得现在最重要的是保证发动机基本正时正确
这个基本正时需要维修技师通过两种正时工具对正时，对好了才能维修可变气门正时
看见第二张图片吗？你应该换了排气凸轮轴，应该进气凸轮轴也坏了。所以你的这辆车应该是两根凸轮轴损坏，或者正时不正确导致
气门室盖 单向阀也换了
使用专用工具对的
你说的这两个是维修抖动，油耗大的，和正时无关
是这工具
两根凸轮轴换了几根？
发动机嘎嘎的响
一根
排气换了
我一看你的故障码我就知道你发动机怎么样的，肯定响，怠速不稳，加速无力，熄火
现在有力
那么，我建议你去4s维修，换掉进气
就是响
也可以把发电机后面的机油单向阀拆除
这个成本比较低
会不会的是机油单向阀问题
可以做第一步尝试
是这个吧
机油单向阀
也换过？
那盘盘子响是不是机油润滑不了
那考虑另外一个凸轮轴吧，这个故障码原因有十几种的
没有换上去
岗到货
对，机油压力不足
所以响
把机油单向阀拆了不要呢直接不要
那么熄火是什么原因呢
也行，拆了不要只会响五秒
熄火会不会是喷油嘴的问题
拆了会有影响吗
机油单向阀好拆吗
机油混着加会有影响吗
先把这个问题修好，才能看有没有其他问题
单向阀非常难拆
混着加有影响
怎么修这个问题
机油混着加会有影响吗
？
要不要把机油换了
可能网速不太顺畅，这个问题不是像换个灯泡那样简单的。所以我不可能说换个哪个零件就好了
机油不影响你的这些故障，目前不要在意这些细节
先把阀换了或者拆了，不行再考虑更换进气凸轮轴
机油单向阀吗
对
换进去正时盘还是换凸轮轴
凸轮轴
排气凸轮轴是怎么断的？
被那个师傅有螺丝刀卡断的
那个师傅没有专用工具就用螺丝刀卡
后来就换了一个修理厂
他有
噢，那就进气凸轮轴卡坏的可能性最大了
现在不加油就熄火
怠速不稳
进排气凸轮轴位置不合理造成的，修好了就稳了
怎么修
我知道修好就好了
但不知道怎么下手
从什么地方下手
哎？我刚才不是说了吗，这个故障码没有固定坏的位置，先让你把阀拆了或者换掉，不行换进气凸轮轴
该换的都换了不该换的也换了 就是没有对症下药 没有对症下药的话就是把发动机全布零件都换了可能都不好 现在是越修越差
我明白的，但是这种故障我修得多了
之前没有换那些零件都好一点
现在钱发了就是不好
进排气凸轮轴，进排气位置传感器，进排气vvt电磁阀，进排气vvt轮，机油道堵塞，机油单向阀，正时皮带一套。以上我说的这些东西，都是个这个故障相关零件，每一个出问题，都会造成p0011
换了那么多零件 没有对症下药久是换了发动机都不会好
所以我一开始跟你聊天，以为你是修理工。说的就是找一个同排量的车子，一个个对调零件实验
排气的VVT轮换了
你是车主，你不懂车子，所以你觉得故障花了钱没解决。实际上这个故障最好的办法就是去4s店修，有车子拆零件实验，而且有保证
4S店修车贵
这车拿去4S店修没有价值
你现在花得钱又少了？
你这车但我这修，就是这样弄的。最起码我们不会卡断凸轮轴
1千多
你别着急，这种故障急是没用的
这个故障平均下来在4s店是2000-3000维修成功
我修又不要工时费
没有捷径
所有零件都是我自己拿货
☺
