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你好 我在配车钥匙的时候 发现 配钥匙的 把钥匙对着 副驾驶中间上方玻璃处 打开盖子的一块点板 就管用 但是离开了那一块就不管用了
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李东东
4.9
/
已服务车主
15958
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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后挡风玻璃那个位置是一个遥控接收器,可以把遥控信号进行接收放大传给模块,一般这个遥控距离近的问题都是那个接收器出现问题或者后窗天线与接收器之间的线虚接,建议先检查排除插头线束虚接,如果还不行的话,就要更换这个遥控接收器了。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
他是不是把后面档风玻璃的高位刹车灯那边的一个盖板拆下来了?
mechanic_avatar
把钥匙对着后挡玻璃那个位置就能使用?
mechanic_avatar
您这个车什么问题?为什么要配钥匙?
mechanic_avatar
是把你说的那里打开了,对着就管用 原因是颜色不管用 以为没电了 ,所以配钥匙
mechanic_avatar
现在故障是否解决了呢?
mechanic_avatar
那个位置是遥控器的一个接收器。
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
就在那个盖板的后面。
mechanic_avatar
请问问题在哪里
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沈国玺
5.0
/
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
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