像这种情况的话，一般如果只有开了巡航定速以后出现这个问题，一般，是因为，定速打开以后，它这个发动机的转速和车速是保持一致的，如果遇到高低起伏的路面，就会出现这个轮胎阻力过大，或者发动机的。动力不足的现象，就会出现这种情况原因就是把这个发动机的转速和车速都固定了，但是遇到有坡度的地方，转速和车速不能达到一致所以说对发动机造成了阻力，出现了这种情况。如果正常行驶的话，发动机工作一切正常，加速没问题。这个就属于正常。
定速巡航一般只用在高速行驶平坦的路面，上坡的话，这个肯定是不好使用呀，因为一般你在高速行驶的话放在最高档位，然后，只控制发动机的转速。当你行驶阻力过大的情况下，发动机的动力，就会，出现，负荷过大。
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就是高速公路上，定速100内没事，超过110速度，一点点坡就出现一冲一冲的，
你的意思是发动机的转速也上去了，就是遇到破就会出现这个，一冲一冲的现象吗？
坡度有多大？你是手动挡还是自动挡的？
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转速保持定速状态，手动档，那坡可忽略不计，像是开摩托车那样油里有水的感觉，也没见议表出现故障代码
那你的意思是如果不用巡航定速的话，这个就没任何问题吗？
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不用定速，开120也没问，速度很好
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给我的感觉就像是油管中有空气一样
那你出现这个一冲一冲的现象，发动机的转速有没有发生变化呢？有没有出现不稳定的现象？
他这个巡航定速指示，帮助驾驶员把转速固定在某一个位置，如果你正常行驶，人为控制是一样的，他肯定是，都一样。
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我这车定速中加油给速度，不会取消定速状态，刹车踩离合就会取消，是正常吗？
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你说的发动机不稳定？是怎样的感觉？比如，，，
就是说出现一冲一冲的现象，发动机的转速有没有发生变化，而是定在，你定的位置没有动
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对，
你的意思是转速会发生变化吗？会出现，车辆一冲一冲的时候上下摆动吗？
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转速没变化，其它也没变化
那说明发动机工作一切是正常的。如果不用巡航定速的话，人为得控制一切正常，那还是巡航控制系统，定速系统有问题。
像你这种情况的话，具体，得开上路是在高速上试一下车，就可以感觉是哪个地方有问题，因为一般在正常行驶的话，根据你说的一百以内，有坡度的话，都是正常的，速度快点的话，就出现有一冲一冲的现象。正常的话，维修当中，一个就是发动机动力不足，负荷过大产生的这个一冲一冲的现象。但是根据你说的这种情况，发动机的转速没有发生任何变化。这个需要用仪器，连接上以后读取一下当前的这个，发动机的数据流，就可以知道是什么问题
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好的👌，谢谢
不客气！祝您用车愉快！
