三缸经过对调火花塞和点火线圈后,并且清洗和对调喷油嘴后,还是三缸缺火,而且缸压偏低,现判定进排气门可能存在积碳,或者烧边。也有可能是活塞环断裂,或者油环过脏而空浮,导致失压。
你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
你好请稍等
你好3缸缺火,有么有对掉过点火线圈和火嘴
您还在吗
在的
换过了
还是一样
有对调吗
喷油嘴呢
点火线圈,火花塞都有对调
会不会是缸压,影响的
根据你提供的数据,和缸压来看,如果可以保压,可以断定是进气门积碳过厚导致的,你可以清洗气门积碳
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需要拆发动机
不用
发动机是不用拆的,产了个进气分配器就行了,就是那个机械增压器。
打吊瓶吗
你这个车的话,我初步的一个估计。我估计就是喷油嘴的问题。
我的是机械增压
你打吊瓶也行,只要是你能把积炭清洗掉就行,我们这边是用核桃砂。我们这边有用核桃啥的也用也用干冰的。
喷油嘴怎么检查
吊瓶打了几次了
添加剂经常在加
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好的,谢谢
你好,电脑可以直接检查喷油量吗
可以的,
但是不直观
好的
那我对调试试
喷油嘴试试
嗯嗯,好的
你好。三元催化有必要清洗吗
这个公里数长了就要换
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