这个故障比较复杂，喷油器更换应该一块换，换完后做一下匹配。还有问题应该作为燃油系统故障来处理，测量燃油压力，看看压力调节器，滤清器，高压泵等部件功能是否良好。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。
原则上说，不能单换一个喷油器，会导致功率不平衡。
更换喷油器以后，要用解码仪做一下匹配设置，否则喷油量不准，导致尾气净化负荷变大。微粒多，证明油偏浓，也可能是喷油器喷口高温烧坏。
你好
一年前这个车也换过两个 当时为没出现过这样的情况 换了之后也做了匹配 把编码写了进去
我对柴油车也不太懂 为没个方向 这种情况的话 应该怎么检查呢
喷油器没有问题的话，建议看看燃油压力的数据流，滤清器换下，排排水。
嗯 已经把柴油滤清器换了 这个车一般在哪里排水呢 没找排水的地方
你好在吗
这个车 现在的情况是 出去跑急加油 或者发动机有负荷 仪表上预热塞灯闪烁
下车检查 发现123缸 喷油器 都关闭了 没有工作 读取故障码 有个喷油器电源断路 清码后喷油器可以恢复喷油 一切正常 是不是有什么原因让发动机电脑把喷油器关闭了 还是电脑自身问题？
排水就在滤清器上吧，换了就不用排了。现在我觉得还是燃油系统问题，应该重新匹配一下喷油器，看一下加速是燃油压力够不够，预热塞一般影响低温启动，不过既然有故障灯，也应该看看继电器，保险丝，测测加热器电阻。
出问题的时候 油压是正常 按道理说预热塞热车不管他事 预热器是要拆下来测量吗 继电器 保险 主要看那方面
