需要关闭运输模式，打开双闪，用锁匙启动车辆，锁匙在启动档不要回，等15秒，发电电压不超过16伏就没有问题，电瓶电量不足，发电电压就会升高，
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？？？
是发电机L端子线路故障，需要检查
发电机到发动机电脑板的线路
熄火状态，发电机的主电源线是否有电
会不会是电脑板出问题了 我看了线路没有破皮的地方或者接触不良
发电机后面的火线还是插头线路
有可能是电脑板有问题，建议先测量线路是否通的
发电机的火线，
主电源线
发电机插头的线路是直接到电脑板的 把插头拔了直接量两端的线路吗？
好的 我量一下看看
是的
发电机那根粗的火线熄火状态下是有电的
现在是要量发电机出来的插头线路是不是通的吗？
点火开关打开，拔掉发电机的插头，测量L端子的电压是否等于或者大于1伏
棕色的线
L端子是哪根线
插头棕色的线
量了有12V
另一根线是否有电压？
没有电压
故障码拍图片看一下
关闭点火开关，再测量L端子是否有电压
0.65V
把发动机电脑板插头拔掉，打开点火开关，再测量电压是否低于1伏
没有电压过来
万用表上显示0
发电机出现故障之前有维修过什么吗？
没有 他出现故障就来了 然后我们换了发电机和电瓶
关闭运输模式试试，打开双闪，用锁匙启动车辆，锁匙在启动档不要回，等15秒
他改的一键启动的
按住一键启动键不放15秒
电脑板插回去吧
插回去才能启动
现在发电量在慢慢上升 来回跳动 灯灭了 不知道还会不会量
多跑跑看灯还亮不亮
发电量现在有15V 正常吗？
正常
现在电瓶灯不亮了？
现在15.20多了
现在不亮了
电压没问题
如果还亮的话，是加装的一键启动开关有问题
我现在装的是旧电瓶 不知道换新电瓶会不会量
电瓶是不会引起电瓶灯亮的
车主就是因为这个电压高才过来修的
电压不超过16伏就没问题，
那我咋和车主解释 现在的问题和没修之前一样了 他来的时候电瓶灯不亮的 换了电瓶就亮了
这个电压是正常的，不需要维修
不是说亮灯才来的？
他自己买的那个一拖三的车载充电器老是在15V多那里跳
不是 他来的时候不亮灯的 我们这里的师傅换了一个电瓶之后才亮的
装上新的电瓶，看充电电压是多少伏
现在新的换上了有13.7V
旧的电瓶，电量不足，充电电压就会升高
系统将发电机目标输出电压设置在13.9-15.5伏之间，视蓄电池充电状态和估计温度而定
我先换新的出去跑跑看
好
