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迈锐宝
现在车辆在车速50码车辆在5档减速降为4档，车辆在47码左右的时候变速箱降档有顿挫感，就好像是车子在后面被拉了一下似的，

现在车辆在车速50码车辆在5档减速降为4档，车辆在47码左右的时候变速箱降档有顿挫感，就好像是车子在后面被拉了一下似的，
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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询问客户5挡降是4挡顿挫，建议用专用电脑恢复变速箱初始值！
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你好，我是汽车大师银牌技师-伊俊才，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好，最近维修过么
mechanic_avatar
现在车辆在车速50码车辆在5档减速降为4档，车辆在47码左右的时候变速箱降档有顿挫感，就好像是车子在后面被拉了一下似的
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
62000公里左右也是冬季出现过此情况 更换过变速箱油
mechanic_avatar
昨天开车还没事，就是今天出现的
mechanic_avatar
建议换一下变速箱油
mechanic_avatar
50码以下 大概就是降档的时候 突然卡顿一下
mechanic_avatar
变速箱油6万2千公里刚换过，
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现在才7万2
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恩，建议你通过编程，把里面的油循环一下，看看能不能有改善
朱邦磊
4.9
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已服务车主
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我的迈瑞宝13年的 8万4千多公里变速箱降挡的时候有顿挫 就在47码和50码就感觉车子往后拉了一下
根据你的描述，这种现象如果更换完变速箱油之后还是这样，那就需要清洗变速箱里面的阀体。有可能变速箱里面的阀体工作的时候不平顺。嗯嗯。先清洗一下。如果还是有这种现象，那就是变速箱里面的离合器制动器系统有问题。偶尔出现的话那这个应该是电磁阀的问题可能性比较大。清洗变速箱里面的阀体
郑晓辉
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王珂
5.0
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13款迈锐宝1.6T更换变速箱油后换挡卡顿严重，没换之前几乎感觉不到卡顿，五万左右轻微卡顿，五万一千公里，以为是变速箱油问题，购买采埃孚变速箱油换油机更换，更换时修理厂修理工换油机进出油管接错，应该接到进油管，结果接到了出油口，打入四升油后意识到错误，更换接到进油口后顺利更换完成。现在问题，没换之前只是升挡轻微卡顿，换了之后卡顿严重，尤其是降档，感觉像是往后猛的拽了一下，之前降档一点问题都没有。请问这是什么问题？有没有可能是换油管路接错导致的车辆损坏？如果是，是什么东西坏了。
于永洋
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你好，我是14款迈锐宝1.6t发动机。手自一体变速箱，行驶6万多。3个月前车辆故障4s更换了点火线圈和火花塞。 现在故障:提速异常-行驶过程中时速在70-80km，转速到2000转瞬间回落到1500转（踩着油门提速到2000指针也会瞬间回落到1500转然后慢慢升高）指针有摆动现象。踩油门时转速到2000附近一直上不去，车辆伴有轻微卡顿。深踩油门不提速（或者说提速慢于故障前） 途中切换手动模式，到6档每小时120km时踩油门至油门底部，车速不变，不提速。行驶过程中有时会出现明显卡顿感，伴有一点降速。仪表盘无故障灯亮。 故障前:正常行驶转速在1800左右，，故障后行驶转速在1400左右。
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李培雄
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雪佛兰迈锐宝，换变速箱油12L循环，换好后还是很黑正常吗
根据你的描述，车辆是雪佛兰迈锐宝用循环机更换变速箱油12升后，油还是比较黑，这个应该在更换油液时没有操作变速箱，可以挂档运转一下，能够让旧油出来，现在已更换完，就不管了，开一段时间提前点给他换了，也可以再更换一边，但是有点浪费。具体自己看怎么操作，只要油不少，不会影响你的正常使用。
韩华楠
4.8
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迈锐宝2.0的，事情的来龙去脉讲一下哈，可能有点啰嗦，因为也不懂为啥，我平常一个人开车的，今天带了丈母娘和伯母，外加一点杨梅，不多，所以总质量顶多算三个普通成年人的重量，但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的，今天雨有点大，超车的时候速度有九十到一百那里，感觉车子一顿一顿的，很轻微，乘车的人肯定没察觉，自己开还是有感觉的，然后超过后，我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间，情况还是这样，之后就感觉车子的油门响应完全变了，起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了，车子速度推上来了，油门好像也紧了，之后换挡，现在是油门踩到2000转速度也上去了，但是没有推上来的感觉，油门很松继续踩转速上去，速度也继续上去，没换挡，然后一直踩的话转速到3000多，可能速度还没到80。如果速度到了80以后，转速稳定在1500左右(定速巡航)，现在我缓缓的踩油门，速度上去转速也上去，但是转速没超过2000转，速度可以到110左右，这跟以前大不一样的感觉，我有下车听发动机声音，感觉变化不大，有点蜂鸣声，不知道以前有没有。
建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
黄进
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
李中国
4.9
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？
是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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周玉青
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