1号的孔里面就是单向阀
2号只是一个限流阀，作用是控制一定流量的
那另外一个单向阀在哪里呢
什么另一个阀，我没明白
是1号那个孔里面的
那么就只有那一个是吗？
是的
机油泵那边是不是也有一个
机油泵里面是压力调节阀，没有单向阀
说的就是1号孔里面的单向阀
这个故障今天去检查了正时，皮带轮没问题，明天要换机油泵，单向阀不知道能不能解决
不到要更换单向阀，还要清洗油道的
现在发动机还没有拆，对吧
还没拆
师傅说是不是缸盖磨太多掉了
你可以让师傅先拆气门室盖，然后拆凸轮轴的第一道瓦盖，然后可以看到缸盖上有一个油道，那个油道正常情况下，应该一直有满满的机油，如果没有，说明单向阀泄压
这也是验证分析的方法
那个位置？
就这里有个油眼，正常情况下，应该有机油
这个是吧？
图片有点抽象，油孔就在中间附近这个位置，拆了就能看见
明天没空去，唉😭人家是师傅也不能跟他指手画脚是吧
也是。“三人行，必有我师”“人外有人，山外有山”。如果一维修师傅，不接受别人的建议，总自以为是，早晚都要吃亏。还是谦虚点好。
今天跟师傅讲了一堆，他一直不相信是这个问题，
连机油泵也换了，如果不行那么下一步是不是缸盖了，唉
科鲁兹和英朗，都是一样的发动机。都有这个单向阀，这个单向阀就是VVT系统的专用机油阀。如果这位师傅不相信，可以让他问问他们的朋友，最好问问雪佛兰的朋友。或者销售雪佛兰配件的老板，都有可能知道
这个故障不用更换什么，现在主要怀疑单向阀和机油油路堵塞，其他应该都没有问题
现在只能按你说的试试了，希望能好！
我感觉这师傅经验还是有，初次看了说是VVT系统机油压力没建立所以这样，但为什么没去怀疑单向阀搞不懂啊
单向阀，这个名字就知道它的作用了。
他说是泄压作用，怕压力过高损坏机油那个什么忘记了
我没懂
就是机油压力过高泄压用的
那个是说机油泵上的限压阀，不是说的缸体里的单向阀。
那他估计不知道这个单向阀，我得提醒他
嗯，发电机支架附近的缸体上有个堵头，堵头里面很深的地方，就是单向阀
明天下班瞧瞧去。多谢了，早点休息
不客气，明天如果有不明白的地方，可以联系我
好的
嗯
